Дерево цели транспортной компании

3.2. Дерево целей и дерево систем эффективности работы атп

В основе составления плана мероприятий по реконструкции АТП лежит целевой подход.

В общем виде сущность данного подхода состоит в четком определении конечной цели системы и объединении в форме программы всех видов деятельности для достижения этой цели. Программа — это законченный во времени и пространстве комплекс мероприятий, обеспечивающих достижение поставленной цели (или целей). Программа увязывает цели с ресурсами, т.е. определяет необходимое количество ресурсов на каждой стадии для их преобразования в конечный (целевой) продукт или результат. Таким образом, в программах представлена совокупность материальных средств, персонала и видов деятельности, сгруппированных по признаку общности целевого назначения.

Обычно система имеет несколько целей, которые могут достигаться разными способами. Поэтому важно выявить все факторы, способствующие достижению поставленной цели, и установить среди них определенную очередность.

Для этого строят дерево целей (ДЦ), т.е. упорядоченную иерархию целей, выражающую их соподчинение и внутренние взаимосвязи. В дереве целей система целей представлена в виде связанного ациклического графа (рис.3.1.). Единственная вершина, называемая корнем, соответствует генеральной цели (цель высшего ранга или уровня). Цель высшего уровня соединена с целями первого уровня дугами, характеризующими отношения между целями разных рангов.

Дуга для цели первого уровня обозначается (рис.3.1.). Одним из видов отношения может быть значимость, т.е. вклад m-й задачи (i+l)-гo уровня для достижения k-й цели i-гo уровня.

Подобная модель дерева целей относится к классу неальтернативных (конъюнктивных), так как цели или понятия нижнего уровня необходимы для формирования цели верхнего уровня — соподчинения. При этом между факторами одного уровня, кроме верхнего и нижнего, существуют отношения дополнения, а между факторами разных уровней — подчинения.

Цели системы характеризуются целевыми нормативами (ЦН), которые количественно или качественно характеризуют состояние системы при полном удовлетворении потребностей или реализации поставленных задач.

Рис.3.1. Схема дерева целей

Целевые показатели (ЦП) определяют возможное состояние системы, т.е. степень выполнения целевых нормативов при имеющихся временных, ресурсных или других ограничениях. Характерными примерами являются: стоимость производственной базы при проектировании (целевой норматив) и фактическая стоимость производственной базы функционирующего АТП (целевой показатель); планируемое и фактическое значение КТГ и т.д. Отношение целевого показателя к целевому нормативу характеризует уровень реализации цели.

Построение ДЦ уже само по себе систематизирует анализ и действия, так как в общем виде цели низшего уровня можно считать задачами, решение которых необходимо для достижения цели высшего уровня. Однако конкретные пути достижения конечной цели могут быть различными, поэтому после построения ДЦ формируют дерево систем (ДС) или программ. Отличие ДЦ от ДС состоит в том, что в первом вершины дерева характеризуют цели или функции, а во втором — объекты и системы, которые реализуют эти функции. ДС может воспроизводить структуру ДЦ. Однако в общем случае их структуры могут и не совпадать (рис.3.2.).

Читайте также:  Какие деревья сажать традиции

Рис.3.2. Взаимодействие дерева целей и дерева системы

I — дерево целей; II – дерево систем; Ц – цели; С – системы.

Важность ДЦ и ДС состоит в том, что цели системы представляются структурно, выявляются все главные факторы и подфакторы, влияющие на достижение поставленной цели (системы и подсистемы).

Взаимосвязи конкретных систем с функциональными целями позволяют оценить вклад каждой из подсистем (или соответствующих подпрограмм) в реализацию частных и общих целей и таким образом выделить наиболее важные подпрограммы. При этом структурный вклад конкретной подсистемы в достижении частной цели определяется перемножением вклада соответствующей системы в реализацию данной цели на вес этой цели. Общий вклад подсистемы С в достижение конечной цели Ц 0 складывается из структурных вкладов этой подсистемы в частные цели.

Чтобы применить целевой подход в рамках проекта реконструкции АТП, необходимо перейти к дереву целей эффективности работы предприятия.

Главная цель программы Ц 0 заключается в том, чтобы ориентировать планирование и хозяйственную деятельность предприятия по ТО и ремонту на разработку и осуществление мер, направленных на повышение эффективности его работы.

Задача анализа целей заключается в том, чтобы на основе анализа взаимосвязей деятельности различных структурных подразделений и внешних систем определить направления работ и мероприятий, разработка и реализация которых позволит добиться повышения эффективности работы системы.

Граф целей и подцелей программы представлен на рис.3.3.

Главная цель программы Ц 0 была дифференцирована на три подцели первого уровня:

  • повышение технического уровня производства;
  • совершенствование хозяйственного механизма;
  • совершенствование социального уровня развития коллектива.

Повышение технического уровня производства включает цели второго уровня:

  • и совершенствование подвижного состава;
  • совершенствование ПТБ.
  • совершенствование технологии производства;
  • совершенствование системы материально-технического снабжения и резервирования;
  • совершенствование санитарно-гигиенических и физиологических условий труда.

Совершенствование хозяйственного механизма включает цели второго уровня:

  • совершенствование планирования труда;
  • совершенствование системы экономического стимулирования;
  • совершенствование системы управления трудовым процессом;
  • совершенствование экономико-правовых взаимоотношений.
Читайте также:  Цветок денежное дерево вредно ли держать дома

Совершенствование социального уровня развития коллективов включает цели второго порядка:

  • совершенствование социальной структуры;
  • совершенствование социальных отношений;
  • совершенствование системы трудовой реабилитации работающих.

Совершенствование подвижного состава включает цели третьего уровня:

  • совершенствование структуры автомобильного парка (типы, вместимость, специализация);
  • управление возрастной структурой парка (обеспечение нового подвижного состава, своевременность списания).

Совершенствование производственно-технической базы производства включает цели третьего уровня:

  • повышение уровня обеспеченности ПТБ;
  • оптимизация мощности и структуры ПТБ;
  • совершенствование структуры средств механизации производственных процессов;
  • специализация, кооперация ПТБ.

Совершенствование технологии производства включает цели третьего уровня:

  • обеспечение выполнения рекомендаций и нормативов системы;
  • совершенствование организации управления;
  • обеспечение рациональной документацией;
  • совершенствование проектной документации по строительству и реконструкции предприятия.

Совершенствование системы материально-технического снабжения и резервирования включает цели третьего уровня:

  • совершенствование системы, обеспечение оптимальных запасов;
  • создание резервов производственных площадей оборудования, персонала;
  • создание резерва оборотных средств.

Совершенствование санитарно-гигиенических и физиологических условий труда включает цели третьего уровня:

  • обеспечение нормативных значений температуры воздуха, токсических веществ, промышленного шума, физических, динамических, нервно-эмоциональных, интеллектуальных нагрузок.

Совершенствование планирования труда включает цели третьего уровня:

  • совершенствование комплекса натуральных и стоимостных показателей труда;
  • совершенствование системы нормирования труда;
  • совершенствование системы контроля и учета труда;
  • обеспечение баланса рабочих мест и трудовых ресурсов;
  • совершенствование оперативного планирования трудовых процессов.

Совершенствование системы экономического стимулирования включает цели третьего уровня:

  • совершенствование системы оплаты труда ремонтных рабочих;
  • условия премирования всех категорий персонала предприятия;

Совершенствование системы управления трудовым процессом включает цели третьего уровня:

  • совершенствование организационной структуры технической службы;
  • повышение оперативности планирования и управления производством.

Совершенствование экономико-правовых взаимоотношений включает цели третьего уровня:

Совершенствование социальной структуры включает цели третьего уровня:

  • совершенствование социально-демографической структуры;
  • совершенствование профессионально-квалификационной структуры;
  • совершенствование образовательной структуры.

Совершенствование социальных отношений включает цели третьего уровня:

  • повышение трудовой и творческой активности (улучшение жилищных, культурно-бытовых условий, медицинского обслуживания);
  • улучшение социально-психологического климата в коллективе.

Совершенствование системы трудовой реабилитации работающих включает цели третьего порядка:

  • развитие материально-технической базы быта и отдыха;
  • совершенствование системы досуга работников.

Разработанное дерево целей является стержнем целевой программы, на основе которого разрабатывается план мероприятий, направленных на повышение эффективности работы предприятия.

Однако, весь перечень рассмотренных мероприятий не является обязательным для включения в задачи проекта реконструкции АТП, поэтому следующей ступенью целевого подхода должно стать построение дерева систем ТЭА.

Читайте также:  Посадка дерева от межи

Эффективность собственно ТЭА определяется шестью основными факторами и рядом подфакторов, составляющих ДС или программ (рис.3.4).

  1. Система и организация ТО и Р, которая определяет рациональную стратегию поддержания и восстановления работоспособности автомобильного парка и создает проектно-нормативно-технологическое обеспечение мероприятиям ИТС.
  2. Производственная база, которая обеспечивает материальные условия выполнения рекомендаций системы ТО и Р.

  1. Персонал, уровень квалификации и заинтересованность которого создают условия для качественного и производительного выполнения ТО и Р, а также экономии ресурсов.
  2. Система снабжения и резервирования, обеспечивающая ТЭА запасными частями, материалами, автомобилями и агрегатами.
  3. Структура и возраст парка, которые при прочих равных условиях определяют объем и характер необходимых работ ТО и Р.
  4. Условиями эксплуатации, которые влияют на надежность и, как следствие, на нормативы ТЭА и потребность в ТО и Р.

В свою очередь каждый из перечисленных факторов состоит из подфакторов (подсистем). Приведенные на рис.3.4. факторы и подфакторы могут быть классифицированы по значению (весу) фактора для достижения поставленной перед системой цели.

Используя метод разработки “дерева целей” по проблеме в целом, можно подготовить комплексную целевую программу рационального использования и экономии ресурсов на любом уровне управления -государственном, межотраслевом, отраслевом, территориальном, производственном.

Комплексная программа АТП базируется на отраслевых нормативах и руководящих документах, в ней учтены достижения науки и передового опыта. Мероприятия по реализации комплексной программы разрабатывают с учетом местных условий. Эти мероприятия являются конкретными по содержанию, срокам исполнения, масштабам внедрения и ответственным исполнителям.

При разработке комплексных программ нужно учитывать определенные требования. Прежде всего, она должна быть целенаправленной и научно обоснованной. Наилучшим вариантом является научно-техническая комплексная программа. Любая программа должна рассматриваться как система, состоящая из взаимоувязанных элементов, объединенных единством целей. Комплексные целевые программы должны базироваться на научно обоснованном определении и ранжировании долгосрочных целей. Цели и мероприятия по их достижению должны быть реальными, т.е. увязываться с наличием ресурсов (людей, материалов, запасных частей, автомобилей, оборудования, производственных площадей, погрузочно-разгрузочных механизмов и т.д.).

Целевая комплексная программа должна базироваться на проблемах, выявленных при построении “дерева целей”, а ее разделы — соответствовать главным целям и подцелям.

Таким образом, на основе общего ДС (рис.3.4.) для АТП строится свой вариант дерева систем, в котором целесообразно выделять и оценивать управляемые факторы и подфакторы.

Источник

Оцените статью