Деревья закрывают дорожные знаки

Не видел дорожный знак

Довольно часто встречаются ситуации когда попутный транспорт загораживает дорожные знаки (обгон запрещен, ограничение скорости и т. д. ) и из-за этого, водитель совершает нарушение ПДД что влечет штрафы и лишение прав. Бывает намерено знак ставится сразу за веткой дерева и его можно увидеть лишь с ним поравнявшись. А тут и секут Гайцы нарушителей.
Есть ли реальная судебная практика когда суд признавал отсутствие вины водителя по причине закрытия знаков автотранспортом? Можете ли поделиться постановлением или советами, мотивировками?

Я не юрист, но с автомобилями всю жизнь. Ровно столько же воюю с гайцами. В частности сегодня, можно сказать, одержал победу примерно в 14:00 местного времени. Так вот что я думаю по этому поводу. В случае несогласия одной из сторон дело рассматривается в суде. А у судьи работа «простая» — он смотрит документы, представленные сторонами и выносит свое решение. Если 40-тонная фура закрыла вам дорожный знак и гайцы предъявили вам претензии, вы должны будете положить на стол судье документы, подтверждающие этот факт. Но на мой взгляд это очень проблематично, а скорее всего невозможно. Фура та уехала и дым от нее рассеялся в атмосфере. Вот, скажем, дело было на городской дороге возле здания, где ведется видеонаблюдение и вы раздобыли законным путем видеозапись, на которой видна ваша машина, ее номер, видна фура (м. б. даже без номера) видны гайцы — вот это уже материал, с которым можно отстаивать свои права. Но часто ли это бывает в зоне видеонаблюдения? То то!
Другое дело — «ветка дерева». Службы ответственные за эксплуатацию дорожных знаков ОБЯЗАНЫ обеспечить их надлежащую видимость в любое время суток, в любых погодных условиях. И если знак загорожен веткой дерева, фотографируйте его (лучше при свидетелях) и опротестовывайте претензии гайцов.
Скажу вам по секрету, что есть такой ГОСТ 10807-84 «Знаки дорожные. Общие технические условия», в котором изложена громадная куча требований к дорожным знакам, и, строго говоря, ни один дорожный знак в этой стране не соответствует этим требованиям по тому или иному параметру, а иногда по всем сразу. И это уже достаточно для протеста. Знак не соответствует требованиям ГОСТ и к вам нельзя предъявлять требования, чтобы вы его видели и выполняли его требования. Если к вам предъявляют требования «по полной программе», то и знак доложен быть безупречен. В случае конфликта требуйте экспертизу дорожного знака! Загорожен он посторонними предметами, или нет, какова яркость элементов его изображения, цветность и т. д.
Полезный совет: Поищите в интернете все нормативные материалы касающиеся дорожных знаков, светофоров, разметки, скопируйте их, и положите в бардачок машины для диалога с гайцами. Найдите также и скопируйте Приказ МВД РФ от 20 апреля 1999 г. N 297

«Об утверждении Наставления по работе дорожно-патрульной службы
Государственной инспекции безопасности дорожного движения
Министерства внутренних дел Российской Федерации»

И также положите в бардачок и приказ и положение.

Гайцы трусят, когда человек понятно поясняет им, что он не лох, а значительно умнее и выше их, уже хотя бы потому, что они все взяточники, а мы нет.
В том Наставлении в частности сказано, что мент не имеет права остановить вас просто так, например, для «проверки документов» или «понюхать». Их за это наказывают. Это нарушение Приказа Министра внутренних дел!

Вот, сегодня в 14:00, мент остановил меня на городской невзрачной улочке. Не останавливаться я не имею права и я остановился. А после того, как он мне начал бубнить что-то про документы, страховку и заходить с подветренной стороны, я потребовал от него назвать свою фамилию, имя, отчество, место работы. Всё это я записал на бумагу, после чего задал вопрос: На каком основании вы меня остановили? Гаец попятился. Я предложил ему (уже на «ты»): или ты извинишься передо мною и я поеду, или я сегодня же напишу жалобу командиру батальона ДПС и заявление в прокуратуру. Гаец, правда, просто повернулся и ушел, а я плюнул в его сторону и уехал.
А в прошлый раз 19 числа прошлого месяца мент извинился! Правда продолжил заниматься своим делом. после того, как я уехал.
Ничто не знаем мы так плохо, как то, что должен знать каждый.

Абсолютно верная ссылка на нормативно правовые акт, Про ГОСТ для дорожных знаков это точно, есть еще ГОСт про само дорожное покрытие но его интересно применять когда на очередной колдобине повредите свое авто. Не давно в одном субъекте (сообщение СМИ) так отсудили у районных властей 125000 за колдобину. А что касаемое знаков и ГАЙцов все тут отвечено верно.

Я обгонял три подряд идущие фуры и не видел знак обгон запрещен. Обгон закончил пересекая сплошную, и понятно тут же караулил экипаж гайцев. Перепирались минут 30. Отпустили. Мои доводы: жена опытный водитель будет выступать в суде и сейчас её внесем в протокол как свидетеля (блеф, рулить не умеет) . Один из водителей фуры мой друг детства, я обгоняя даже с ним поздоровался, будет выступать в суде и дасть показания, что я из-за его машины не видел знака (блеф конечно) Я ехидно спросил у гайцев — вы номер записали? Нет, Фуру в свидетели не пригласили? Нет.
Аж зубами скрипели, когда права отдавали.

бред. Знак Обгон запрещен сопровождается соответствующей разметкой, во первых. Во вторых, знак дублируется на левой стороне дороги. Гайцы вам просто лохи попались

нету такой практики (по крайней мере ни я ни знакомые юристы не слышали) . Лично мне судья как то сказал по этому вопросу на процессе: выехал — должен был знать, предполагать. Одним словом, при достаточном внимании и усердии вы бы увидели. А вот что касаемо веток — то тут проще, можно добиться отмены либо взыскать с обслуживающей дорогу организации все суммы.

есть практика, что знак есть, но его сняли. поэтому вы не видели. это уже переквалификация на штраф. А за ветками, или не видели-это не аргумент-лишают.

Если знак был за веткой, «большегрузом» и т. п. , то у Вас есть небольшой шанс доказать в суде свою правоту. Для этого необходимо сфотографировать место, где находится знак с разных ракурсов. Если попадется нормальный судья, торешение будет вынесено в Вашу пользу. Практика вынесения подобных решений имеется.

Источник

Если дорожный знак не виден — будет наказание или нет?

Поговорим о ситуациях, когда вас останавливает инспектор ДПС и сообщает, что вы нарушили правила дорожного движения, например, совершили обгон, хотя он запрещён. Вы в недоумении — вроде как ничего не нарушали. И потом выясняется, что на самом деле был знак, но он настолько закрыт ветками, что вы его просто не заметили. Так нарушили вы или нет? Давайте разбираться.

Правила установки дорожных знаков согласно ГОСТам

Все правила, как должны устанавливаться дорожные знаки, чётко прописаны в ГОСТах. Вот три основных правила:

1. Знаки и светофоры НЕ должны быть закрыты деревьями, рекламой, опорами и т. д.
п. 4.3 ГОСТ Р 52289-2004
«Знаки и светофоры … размещают таким образом, чтобы они воспринимались только участниками движения, для которых они предназначены, и не были закрыты какими-либо препятствиями (рекламой, зелеными насаждениями, опорами наружного освещения и т.п.), обеспечивали удобство эксплуатации и уменьшали вероятность их повреждения».

2. Знак должен быть ВИДЕН с расстояния не менее 100 м.
п. 5,1.4 ГОСТ Р 52289-2004
«Расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м».

3. Знак должен хорошо СЧИТЫВАТЬСЯ, быть чистым, без потертостей и повреждений.
п. 4.1.2 ГОСТ Р 50597-93
«Поверхность знаков должна быть чистой, без повреждений, затрудняющих их восприятие».

Если знак установлен с нарушениями ГОСТов, то он НЕ действителен

Если вы НЕ увидели знак из-за кустов или рекламного щита, то это нарушение установки знака по п. 4.3 ГОСТ Р 52289-2004, и штраф не законен.

Если знак занесён снегом, грязью и не читается, то это нарушение установки знака по п. 4.1.2 ГОСТ Р 50597-93, и штраф также не законен.

Если знак установлен так или его поверхность настолько повреждена или загрязнена, что знак не видно за 100 метров, то это тоже нарушение правил по п. 5,1.4 ГОСТ Р 52289-2004 и штрафа можно избежать.

Таким образом, даже если знак виден чуть-чуть, выглядывает одной стороной и виден с расстояния 10 метров, то он недействующий. Сотрудники ДПС обязаны вызвать дорожную службу, чтобы они устранили нарушения.

Если инспектор всё же выписывает штраф…

Если инспектор ДПС всё же настаивает на нарушении и выписывает штраф, то действуйте следующим образом:
1. Сфотографируйте или снимите на видео (видео лучше) расположение знака и всю дорожную обстановку так, чтобы было действительно видно, что знак не читается должным образом. В кадр должны попасть местность, название улицы, номера домов, разметка — в общем всё, что поможет доказать вашу невиновность

2. В протоколе обязательно укажите, что вы не согласны и опишите ситуацию и пункты нарушений.

3. С этими документами можно обращаться в суд, чтобы доказать невиновность.

Но часто бывает, что после предъявления фотографии и видео инспектор снимает все обвинения и отпускает.

Мы с вами до получения водительского удостоверения!

Автор статьи директор и ведущий преподаватель автошколы «Фортуна-Авто» Елена Александровна Исаева

Источник

Что делаеть если дорожный знак не виден из-за деревьев (см.)?

Что делаеть если дорожный знак не виден из-за деревьев, а гаишник стоит сразу после него и останавливает за не соблюдение этого же знака? Он имеет требовать выплаты штрафа? Отвечайте по подробнее, пожалуйста!

Доброго дня. Во-первых, сотрудник ГИБДД не имеет права требовать выплаты штрафа. Вы можете как согласиться с допущенным нарушением и добровольно оплатить штраф в отделении сбербанка, скажем, так можете и не согласиться с нарушением. Здесь на лицо превышение должностных обязанностей, поэтому в данном случае я бы рекомендовал сфотографировать знак с разных позиций — так, чтобы было видно, как его закрывает и дерево и чтобы было видно, с какого угла его вообще можно увидеть, сфотографировать самого гаишника, машину и так далее, плюс заснять еще все это на видео. В своих объяснениях указать, что не согласны с нарушением и изложить причину несогласия. Далее, получив копию постановления или протокола (не помню, какой документ выдается в случае несогласия) нужно будет обжаловать его. Плюс не плохо было бы написать жалобу на сотрудника ГИБДД его вышестоящему начальнику, а также в прокуратуру. Могу Вас заверить, что если Вы данному бедолаге спокойно и вразумительно объясните все Ваши вот эти последовательные действия относительно обжалования и своих жалоб и когда он поймет всю серьезность Ваших намерений, увидит съемку и так далее, то скорее всего он не станет дальше настаивать на своем и отпустит Вас с миром.

Источник

Эксперт “НФ. Аналитика”: “Если знак частично закрыт деревом и листвой, то это может служить причиной для отмены штрафа”

Бывают случаи, когда автомобилист останавливается в зоне действия знаков 3.27 “Остановка запрещена” и 3.28 “Стоянка запрещена”, сам того не зная, поскольку знак не виден из-за листвы дерева или кустарника.

Что делать в случае, когда из-за некорректного размещения дорожного знака возникла административная ответственность? Можно ли доказать свою правоту и оспорить штраф?

На эти вопросы ответила Екатерина Соловьёва, эксперт “Народного фронта. Аналитика”, автомобильный юрист.

“Знаки 3.27 и 3.28 имеют свои определённые зоны действия. Важным фактором для возможности оспорить штраф являются требования ГОСТа по установке знаков. Так, расстояние видимости знака должно быть не менее 100 метров (п. 5.1.4.). Знаки устанавливают справа от проезжей части или над нею, вне обочины (при её наличии), за исключением случаев, оговоренных настоящим стандартом, а также справа от велосипедной или пешеходной дорожки или над ними (п. 5.1.5.).

То есть если знак частично закрыт деревом и листвой, то это может служить причиной для отмены штрафа. И судебная практика последних лет это доказывает.

Напомню также, что вопросы организации дорожного движения в муниципальных образованиях (городах, районах, сельсоветах) находятся в компетенции органов местного самоуправления либо собственника дороги, где установлен знак. Все эти вопросы согласуются также с органами ГИБДД”, – объяснила Екатерина Соловьёва.

Кроме того, эксперт советует водителям писать на сайт местной администрации в электронную приёмную для обращений граждан либо, например, отправлять письменные обращения по электронной почте в ГИБДД, если замечены явные нарушения норм ГОСТа или недочеты при установке знака или нанесении разметки, а также если есть предложения по организации дорожного движения. При этом неважно, проживает ли водитель в том регионе, в котором замечены нарушения, или нет.

Источник