Для перевозки деревьев своими руками

Как перетащить большое дерево с комом земли, если подъезд к участку затруднен?

Уважаемые дачники! Собираюсь приобрести большие саженцы хвойных деревьев в недалеко расположенном питомнике. В садовом товариществе так расположены участки, что к моему крайнему болотистому подъехать совершенно невозможно.
Посоветуйте, как перетащить такие тяжелые (с комом земли) деревья на солидное расстояние?
Т. Рафиев, Подмосковье.

Тимур, если уже в Подмосковье есть снег, накачать резиновую лодку, на дно положить доски, дерево с комом положить в лодку на доски и таким образом доставить до места. Только лодку тянуть надо не за веревку, закрепленную за нос лодки — оборвете.

Для ответа надо знать ориентировочный вес саженца и примерное расстояние. 100 кг и тонна — оба варианта определяются словом «тяжелый», но подходы будут разные.

Добрый субботний день Тимур! Поздравляю ВАС с первым вашим выступлением на гостеприимном сайте «7дач».А попутно – с новым 2020 годом. Признаться, и для меня выступление в разделе «Ландшафт» почти премьерное, так как в подавляющем большинстве случаев я отвечаю на вопросы в разделе «Строительство». Однако, конкретно в вашем случае я смогу вам помочь не только словом (техническими рекомендациями), но и, возможно, и делом. Разумеется, я не предлагаю себя в качестве грузчика. Но об этом – в конце повествования.
Итак, я совершенно не агротехник (предупреждаю заранее), а сугубо техник-механик. Два слова о сути «груза». Так как корневую систему растения извлекают вместе с земляным комом, необходимо как можно точнее определить его размеры. Как это можно сделать? Обычно диаметр земляного кома в десять или двенадцать раз превышает диаметр штамба. Штамб – это часть ствола, удалённая от корневой шейки примерно на метр.
У нас в соседнем поселке есть умелец, который делает разные чудесные вещи из металла, и одну из них можно приспособить сугубо для решения ваших проблем.
Наверное, грамотно ее следует назвать — тележка для транспортирования длиномерных объектов. Формулировка – моя, и я не претендую на каноничность названия.
Специально для Вас я сделал серию фотографий, которые расположу ниже. А здесь ограничусь комментариями к ним.
Первая фотография — общий вид тележки. Она имеет два рабочих положения. Первое- это вертикальное положение, в котором производится загрузка саженцев. Второе положение — сугубо горизонтальное, предназначенное для транспортирования объекта.Тележка сделана таким образом, что ее ось вращения условно разделяет ее на два «плеча». Первое, короткое, на которое упирается ком земли, и второе, длинное.Оно столь длинно, что обеспечивает хороший рычаг для подъема т грунта, и саженцев. Позвольте, чтобы не потерять ни текста, ни фоток, и разделю повествование на 2-3 части.

Общий вид тележки

Продолжаем разговор о перевозке длинномерных саженцев. На верхнем снимке вы видите тележку в собранном виде, это ее минимальная длинна. К слову сказать, несущая рама (так высокопарно я величаю тягу) выполнена телескопической, то есть изменяемой длины., под разные «елки». Конкретно, внешняя рама изготовлена из квадратной трубы 50 на 50 миллиметров, а внутренняя часть — это квадратная труба сечением 40 на 40 мм (вторая фотография). Общая максимальная длина приближается к четырем метрам. Для саженцев — достаточно? На третьей фотографии хорошо видны «грабли» захвата, на которую опирается нижняя часть земляного кома. Обратите внимание на V- образную траверсу, удерживающую саженцы от поперечного скатывания. Так вот, автором тележки, предусмотрено несколько ее положений вдоль несущей рамы. Как раз на фотографии номер 4 показан узел опоры траверсы на несущую раму. Точная ее фиксация обеспечена резьбовым соединением.
На следующей фотографии показана тележка с максимальным раздвижением частей рамы (при прежнем расположении траверсы), а вот на следующей фотографии траверса перемещена в наиболее высокое положение.На седьмой фотографии виден узел крепления тележки к автомобилю. Разумеется, эта конструкция не может быть использована в рамках обычной дорожной сети общего назначения. Предпоследняя фотография — это общий вид транспортного положения при максимальной длине рамы.
Последняя фотография показывает, что тележка легко разбирается, и в обычный «Grand» не «влезла» только базовая часть тележки. Ее пришлось транспортировать на крыше автомобиля.
Предполагаю, что такая тележка решит стоящие перед Вами, Тимур, хозяйственные проблемы.
Так в чем же может выразиться моя помощь, которую я легкомысленно обещал вначале повествования?
Так как мыс Вами живем в одной области, могу рекомендовать Вам если не приобретать, то, например, взять в аренду эту тележку на пару-тройку дней. Дни сейчас стоят теплые, земля практически не промерзла, еще успеете посадить хвойники. Если надумайте, пишите мне на личную почту-сообщу телефон для контакта. Вот такая может быть реальная помощь
Внешний вид в собранном положении