Дупло в дереве, сквозь которое можно проехать
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Открыт неплохой способ сэкономить на дорожном строительстве, идеально подходящий для России. Оказывается, дупло в дереве может стать туннелем для автомобильного транспорта! Но для этого дерево должно быть по-настоящему большим. Таким, как колоссальная секвойя, упавшая прямо на дорогу в национальном парке Секвойя. Редкая белка добежит до середины дупла
Оказывается, способ строить туннели в больших рукотворных дуплах деревьев уже не нов. Его впервые применили в 1881 году в Йосемитском заповеднике, использовав знаменитое 2100-летнее дерево Вавона (9 метров в диаметре). После этого секвойя простояла еще век, пока не рухнула в ходе снежной и ветреной зимы 1969 года. В отличие от нее, дерево, которую вы видите на фото, рухнуло еще до постройки в нем дупла. Но по размерам безымянная древесная жительница национального парка Секвойя ничуть не уступает Вавоне: 84 метра высотой, 7 метров в диаметре.
Помимо этого, в Калифорнии еще примерно три таких дерева-туннеля, в искусственное дупло которых с легкостью проедет любая легковая машина, а то и маленький грузовик. К счастью или к сожалению, эта архитектурная форма (или деревянная скульптура?) становится реликтом: в наши времена вырезать туннели в упавших секвойях перестали. Смотрители заповедников стремятся, чтобы все выглядело естественно — и если уж гигантское дерево упадет на дорогу, они скорее проложат новую.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Источник
Тоннели сквозь гигантские деревья (10 фото)
Когда гигантское дерево падает поперёк дороги, существует два способа выхода из ситуации: убрать его с дороги или построить сквозь его ствол тоннель. Когда дело касается таких гигантов, как секвойи, чаще всего выбирают второй вариант.
Перед вами — коллекция фотографий с самыми примечательными и живописными тоннелями, построенными сквозь огромные деревья, перекрывшие дорогу.
Национальный парк «Секвойя», Калифорния, США
Национальный парк «Секвойя», Калифорния, США
Национальный парк «Секвойя», Калифорния, США
Национальный парк «Секвойя», Калифорния, США
Национальный парк «Секвойя», Калифорния, США
Национальный парк «Секвойя», Калифорния, США
Национальный парк «Секвойя», Калифорния, США
Национальный парк «Редвуд», Калифорния, США
Национальный парк «Редвуд», Калифорния, США
Национальный парк «Редвуд», Калифорния, США
Поддержи Бугага.ру и поделись этим постом с друзьями! Спасибо! 🙂
Источник
История в фотографиях: туннель сквозь гигантское дерево
На этих снимках популярная достопримечательность, к которой приезжали туристы на протяжении почти столетия: туннель в гигантском дереве. Через него проходили люди и проезжали машины.
На фото ― гигантская секвойя, одно из самых уникальных деревьев, растущих сегодня на нашей планете. Самые древние из них растут на территории США, и многим тысячи лет. У дерева с этих старых снимков есть имя ― Уавона. Когда-то эта красавица росла на территории Йосемитского национального парка. Увы, дерево переломилось более полувека назад.
В давние времена в Уавону попала молния, из-за чего в стволе появился большой пролом. В 1880-х годах этот пролом было решено превратить в туннель на радость туристам. Для этого пригласили лесорубов, которые выпилили в огромном стволе туннель прямо в месте раскола. В длину он получился почти восемь метров, в высоту ― 2,7 метра, в ширину тоже чуть больше двух метров.
Очень быстро это место стало привлекать посетителей парка: в отверстии гигантского дерева начали постоянно фотографироваться. Когда стали появляться машины, любимым снимком туристов был проезд через туннель на своем авто.
К сожалению, век Уавоны был не таким долгим, как у других гигантских секвой: зимой 1969 года она рухнула от собственного веса и снега, который лежал на ее макушке. На тот момент она достигала 71,3 метра в высоту, ей было примерно 2100 лет.
Но гигантскую секвойю решили не убирать: дело в том, что рухнувшие деревья могут стать домом для разных обитателей парка, в них формируется своя миниатюрная экосистема. Это словно теремок из сказки: за десятилетия в стволе селятся насекомые и мелкие животные, а сам он обрастает мхом и растениями. И несмотря на то что Уавона рухнула, она не утратила популярности у туристов: они все так же съезжаются к павшему дереву-туннелю.
Присоединяйся к нашему сообществу в телеграмме, нас уже более 1 млн человек 😍
Источник
Wawona Tunnel Tree: едем прямо через дерево, при этом совершенно трезвы
Говорят, самый распространенный вопрос, который задают туристы служителям национальных парков в Калифорнии, звучит так: «где тут у вас такое дерево, через которое еще можно на тачке проехать?». Удивительно, но этот вопрос не вызывает просьб «подуть в трубочку» или хотя бы «дыхнуть»; напротив, в зависимости от парка, до 1969 года туристов направляли в одно популярное место, а после — немного в другое, и эти места — совсем не те, что вы подумали. Как знают многие начитанные люди, в Калифорнии существует несколько лесов, в которых когда-то давно создались прекрасные условия для произрастания крупных вечнозеленых деревьев под названием «секвойя», названных так в честь вождя индейцев чероки. Именно эти деревья и имеют отношение к данному посту, а как через них проехать — сейчас увидим.
В 1881 году у одной гигантской секвойи высотой 69 метров, расположенной в национальном парке Yosemite National Park в Калифорнии, на западном побережье США, компании Yosemite Stage и Turnpike Company решили прорубить проход сквозь ствол, и сделать через него дорогу для дилижансов, тем более, что ствол уже был поврежден ударом молнии. Для этого были наняты два человека — братья Scribner, которым было заплачено за пропил туннеля 75 долларов (примерно 1800 современных долларов США). Сквозь туннель была проведена дорога, а чуть позже, с приходом популярности этого туннеля, рядом была поставлена табличка с названием: «Wawona Tree». Надо сказать, что популярность этого проезда «сквозь дерево» росла очень быстро, и вскоре предприимчивыми хозяевами парка были организованы массовые экскурсии по маршруту, включающему проезд и фотографирование около Wawona Tree. Один из директоров национального парка, Стивен Мэзер (Stephen Mather) внес огромный вклад в популяризацию туристических маршрутов через секвойевые рощи вообще и через туннель в частности, а также выбил из конгресса США некоторые привилегии для национального парка. В целом, Мэзер делал ставку на увеличение потока автомобильного туризма, получающего в 1920-е годы все большую популярность, и не прогадал: если в конце 1890-х годов через туннель ездили дилижансы с туристами по экскурсиям, то в начале 20-го века сюда стали приезжать люди со всего США на своих собственных автомобилях.
Туннель Wawona в 1881 году, сразу после распила —
Wawona tree и дорога через него в 1902 году —
Экскурсионный лимузин около туннеля —
Туннель Wawona в тридцатые годы. Сначала надпись на табличке рядом с деревом гласила, что туннель был пропилен в 1880 году, но в пятидесятых год был заменен на 1881. Достоверно возникновение путаницы с годами до сих пор неизвестно.
Cadillac Series 62 проезжает сквозь туннель Wawona, пятидесятые годы —
Открытка с Studebaker Starlight Coupe на фоне туннеля, пятидесятые —
В 1969 году дерево Wawona все-таки рухнуло, но не из-за туннеля или какого-нибудь дурачка, криво проезжающего через него — просто-напросто на кроне дерева скопилось слишком много снега. К моменту падения возраст секвойи оценивался примерно в 2300 лет. После падения руководство парка довольно долго принимало решение — что же делать с остатками. В итоге победили два фактора — экологический (гигантские секвойи даже после падения дают жизнь множеству экосистем — растениям, насекомым и даже мелким животным, которые пользуются упавшей древесиной) и экономический (ведь из упавшего дерева-легенды тоже можно сделать аттракцион) — и дерево осталось лежать по сей день, только на табличке сменилось название — теперь оно названо «Fallen Tunnel Tree». Популярность останков до сих пор остается довольно большой.
Fallen Tunnel Tree, наши дни —
Другие туннельные секвойи в Калифорнии
Разумеется, американцы не были бы американцами, если бы не стали развивать популярность секвойевых парков, привлекая туристов (и их денежки) в том числе и с помощью аттракционов-проездов сквозь деревья. Уже в начале двадцатых годов было создано еще одно туннельное дерево в Mendocino County, Drive-Thru Tree Park — дерево Шанделье (Chandelier Tree), которое выросло даже выше Wawona Tree, его высота — целых 84 метра. Оно, в отличие от Wawona, сохранилось и до наших дней.
Chandelier Tree и выглядывающий из проезда через него Volkswagen Type 2 —
Chandelier Tree, вид изнутри —
В 1937 году в секвойевом национальном парке на дорогу Crescent Meadow Road упала очередная гигантская секвойя высотой 84 метра. На следующий год через него пропилили целый туннель шириной 5 метров и высотой 2.5 метра — и он стал еще одной достопримечательностью в Калифорнии под названием Tunnel Log.
Tunnel Log в 1957 году (фото — Matson Photo Service):
Еще одно проезжее дерево расположено на «авеню гигантов» — Avenue of the Giants в северной Калифорнии и называется The Redwood Shrine. Проезд через него в прошлом году стоил всего 5 баксов.
Художник Стивен Луи Болл (Steven Louis Ball) даже расписал стену банка Bank of the Sierra в Портервилле (Porterville, California), изобразив Wawona Tree —
Все эти секвойевые проезды крайне популярны у туристов уже более века. Учитывая, что секвойи живут по несколько тысяч лет, вероятнее всего, даже когда автор и все читатели этого поста уже будут лежать в уютных могилках, через деревья в Калифорнии все так и будет тянуться поток туристических автомобилей.
Источник