Дорожный знак закрытый деревом

Что делаеть если дорожный знак не виден из-за деревьев (см.)?

Что делаеть если дорожный знак не виден из-за деревьев, а гаишник стоит сразу после него и останавливает за не соблюдение этого же знака? Он имеет требовать выплаты штрафа? Отвечайте по подробнее, пожалуйста!

Доброго дня. Во-первых, сотрудник ГИБДД не имеет права требовать выплаты штрафа. Вы можете как согласиться с допущенным нарушением и добровольно оплатить штраф в отделении сбербанка, скажем, так можете и не согласиться с нарушением. Здесь на лицо превышение должностных обязанностей, поэтому в данном случае я бы рекомендовал сфотографировать знак с разных позиций — так, чтобы было видно, как его закрывает и дерево и чтобы было видно, с какого угла его вообще можно увидеть, сфотографировать самого гаишника, машину и так далее, плюс заснять еще все это на видео. В своих объяснениях указать, что не согласны с нарушением и изложить причину несогласия. Далее, получив копию постановления или протокола (не помню, какой документ выдается в случае несогласия) нужно будет обжаловать его. Плюс не плохо было бы написать жалобу на сотрудника ГИБДД его вышестоящему начальнику, а также в прокуратуру. Могу Вас заверить, что если Вы данному бедолаге спокойно и вразумительно объясните все Ваши вот эти последовательные действия относительно обжалования и своих жалоб и когда он поймет всю серьезность Ваших намерений, увидит съемку и так далее, то скорее всего он не станет дальше настаивать на своем и отпустит Вас с миром.

Источник

Если дорожный знак закрыт листьями или деревом, то штраф незаконен?

Дорожный знак скрыт за ветвями рядом растущего дерева, залеплен снегом – знакомая ситуация? Хорошо, когда дорога знакомая, и знаки давно выучены наизусть. А если водитель впервые оказался на данном участке, то как ему угадать смысл скрытого изображения? Автомобилист в такой ситуации может оказаться заложником инспектора ГИБДД, которому точно известен «рисунок» на знаке.

Что делать, если инспектор составляет протокол за игнорирование дорожного знака? Во-первых, пытаться защитить себя, ссылаясь на знание нормативных актов. Во-вторых, обезопасить себя при помощи фото- и видеосъемки на случай отстаивания своих прав в суде.

• Весь разговор с представителем ДПС следует записать на камеру мобильного телефона. Качество звука должно быть таким, чтобы все реплики слышались отчетливо. В процессе ведения диалога надо озвучить время события, снять панораму местности.
• Дальнейшую фотосъемку желательно провести с того места, где, по словам инспектора, водитель должен был заметить знак. Если подобные действия не останавливают «ретивого» инспектора, и он начинает оформлять протокол, тогда собранные «доказательства» понадобятся для суда. Фотографии – главные свидетельства того, что знак был неразличим. Надо быть готовым отдать суду карту памяти с сохраненными файлами.
• Другой помощник в суде – знание Государственного стандарта, содержащего требования к установке дорожных знаков.

Положения ГОСТа, на которые придется ссылаться:

• Дорожный знак должен быть хорошо виден за 100 метров.
• Нельзя устанавливать знаки в местах с ограниченным обзором.
• Изображение на знаке должно быть четким и чистым.

Если муниципалитет и дорожные службы не следят за состоянием своего хозяйства, то почему за их нерадивость должен расплачиваться водитель?

Источник

Дорожный знак закрытый деревом

Вопрос вдвойне актуален, потому что на знаках висит ограничение скорости в 20 км/ч и за холмом запросто может стоят наряд ГИБДД или камера автоматической фиксации. Чтоб не думать и гадать, я отправил запрос в ГИБДД по Самарской области в подразделение, которое отвечает за данный участок дороги.
Вот такой ответ мне пришел.

Для тех, кому лень читать и вникать, скажу суть. Согласно ГОСТу 32948-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Опоры дорожных знаков. Технические требования» установка дорожных знаков на деревянных опорах разрешена, то есть по мнению ГИБДД такие знаки (см. ниже) установлены по ГОСТу.

Однако, если заглянуть в сам ГОСТ, то станет понятно, что начальник А.В. Колобанов немного недоговорил. Дорожные знаки, действительно могут устанавливаться на деревянных опорах, но сами опоры должны соответствовать некоторым нормам. Например:
Поверхность круглых лесоматериалов должна быть очищена от коры и сучьев и ровно обтесана.
Заглубленную часть деревянных опор следует покрывать горячим битумом на высоту 0,2 м от уровня земли.
Деревянные опоры с круглым и прямоугольным поперечными сечениями следует изготавливать из лесоматериалов и пиломатериалов хвойных пород, отвечающих требованиям не ниже третьего сорта в соответствии с национальными документами.
В данном случае налицо как минимум одно нарушение — опора неровная и необструганная, то есть знак установлен не по ГОСТу.
Что делать водителю в данной ситуации? С одной стороны Центр стандартизации и метрологии говорит, что если знак установлен с нарушениями ГОСТ, то можно считать, что его нет. С другой стороны физически он есть, его видно и он читаем, значит, выполнять его требования нужно, а за то, что он установлен не по ГОСТу должны отвечать сотрудники ГИБДД, которые должны следить за правильностью установки знаков.
У судей вообще нет общего мнения по этому вопросу: кто-то оправдывает водителей, кто-то становится на сторону инспекторов ГИБДД. Если дело доходит до суда, то нужно запросить проект организации дорожного движения на данном участке дороги. Если в схеме этих знаков вообще нет, то, суд вы, скорее всего, выиграете, а если есть, то как повезет, ведь чужие нарушения (невыполнение ГОСТа), не освобождают вас от необходимости соблюдения требований дорожных знаков.
Будьте бдительны и, чтобы избежать потери времени и денег, лучше все-таки придерживаться требований знаков, установленных даже таким образом.

Источник

Можно ли оспорить штраф, если дорожный знак не видно за кустом

Неоднократно случалось, что знаки остановки и стоянки были установлены таким образом, что водитель не мог заметить их. Что делать в такой ситуации? Есть ли возможность оспорить штраф?

Эксперт направления «Народный фронт. Аналитика» в области автомобильного права, Екатерина Соловьёва, рассказывает, что знаки 3.27 «Остановка запрещена» и 3.28 «Стоянка запрещена» имеют свои определенные зоны действия. При этом, важным фактором для возможности оспорить штраф являются требования ГОСТа по установке знаков. Например, расстояние видимости знака должно быть не менее 100 метров и знаки должны быть установлены справа от проезжей части или над нею, вне обочины, за исключением определенных случаев.

Mini Cooper EV со спортивными обновлениями раскрыли на шпионских фото

Таким образом, если знак был частично закрыт деревом или листвой, то это может служить основанием для отмены штрафа. И это подтверждается судебной практикой последних лет.

Организация дорожного движения в муниципальных образованиях находится в компетенции органов местного самоуправления или собственника дороги, где установлен знак. Поэтому, если водитель замечает нарушение норм ГОСТа или недочеты при установке знака, а также если у него есть предложения по улучшению дорожного движения, можно обратиться с письменным обращением на сайт местной администрации или же пожаловаться в ГИБДД.

Интересный факт: не важно, проживает ли водитель в том регионе, где заметил нарушение стандартов ГОСТа. Все обращения в ГИБДД принимаются без проблем, даже если они отправлены по электронной почте.

Итак, если вам несправедливо начислили штраф из-за некорректного размещения дорожного знака, не отчаивайтесь. Вы имеете право оспорить его.

Пишите обращения, доказывайте свою правоту и помогайте улучшать организацию дорожного движения в своем регионе. Вы никогда не знаете, каким положительным изменениям может привести ваше обращение.

Соревнования по транспортному дизайну стартуют в Московском Политехе

С великим восторгом мы встречаем возвращение олимпиады по транспортному дизайну, которая принесет радость всем любителям автомобилей! Престижный конкурс, после длительного перерыва, снова зажжет своим ослепительным сиянием. Кафедра дизайна Московского Политеха с гордостью организует удивительные соревнования, которые обещают привлечь таланты и интерес со всей страны и даже за ее пределами!

Олимпиада будет состоять из двух захватывающих этапов. Первый этап — заочный тур, где будут проверены интерес и талант участников. Затем, на втором этапе, лучшие из лучших получат шанс проявить свое искусство в очном формате перед самыми требовательными профессорами кафедры. Задания будут основаны на интересных «легендах» и ситуациях, предоставленных организаторами. Таким образом, участники смогут продемонстрировать свое мышление, ориентированное не только на художественную составляющую, но и на прагматические решения. Основные требования к конкурсантам включают искусную передачу светотеней, умение работать с пространственной перспективой, а также визуальные свойства материалов и иные аспекты промышленного дизайна. Победители и призеры олимпиады также получат дополнительные преимущества при поступлении в Московский Политех, что добавит еще больше значения этому мероприятию. Ожидается, что эта олимпиада станет новым блестящим витком для российского автомобильного дизайна. Она не только предоставит большие возможности для молодых дизайнеров, но и приведет к созданию новых ярких автомобильных шедевров, каждый из которых будет гордостью для творческого потенциала России. Читайте также о том, что бывший конструктор Marussia ведет разработку новейшего российского суперкара.

Источник