Канат между деревьями название

Зиплайн и троллей: чем они отличаются и какой выбрать?

Если вы любите испытывать свои силы на экстремальных спортивных мероприятиях, то наверняка слышали о зиплайнинге и троллейных линиях. Оба вида спорта представляют собой поездку по линии на высоте с использованием специального оборудования. Однако, есть несколько основных отличий между зиплайнингом и троллеем, которые нужно учитывать при выборе своего следующего экстремального приключения.

Зиплайнинг — это спуск по стальной линии на специальном стуле, который крепится к линии с помощью специальных карабинов. Основное отличие зиплайна — это скорость. Зиплайны обычно работают быстрее, чем троллейные линии, и позволяют испытать более яркие эмоции. Во время спуска на зиплайне человек может развивать скорость до 100 км/ч, что делает этот вид спорта идеальным для любителей адреналина и скорости.

Однако, следует помнить, что зиплайнинг требует некоторых физических усилий и навыков, чтобы правильно крепиться к линии и управлять стулом, поэтому перед началом спуска настоятельно рекомендуется проходить краткую подготовительную тренировку.

Троллей — это экстремальное путешествие на специальных торцевых канатных устройствах, которые крепятся к линии сверху. Основное отличие троллея — это большая продолжительность маршрута. Троллеи могут идти по линии дольше зиплайнов и позволяют наслаждаться красивыми видами вокруг. Также, троллей позволяют более безопасно контролировать скорость, что может быть предпочтительным для некоторых любителей экстремальных видов спорта.

Независимо от выбранного вами вида экстремального спорта, находиться на линии на высоте доставит вам незабываемые ощущения и эмоции. Но помните, что любой вид спорта на высоте требует тщательного соблюдения правил безопасности и рекомендаций инструкторов, чтобы минимизировать риски и получить максимальное удовольствие.

Что такое зиплайн?

Зиплайн – это интригующее и волнительное развлечение, которое позволяет преодолеть расстояние на большой скорости, неопасно и адреналиново. Зиплайн – это трос, натянутый на высоте над землей, по которому можно перемещаться, установившись в специальное снаряжение, и с головокружительной скоростью пролететь над пропастью или лесной чащей внизу.

Основное отличие зиплайна от других подобных развлечений, таких как канатный парк или троллей, заключается в том, что зиплайн не предусматривает наличия фиксированного пути над землей. Здесь участники должны сами прокладывать свой путь и следить за поведением троса и оборудования на дистанции движения. Однако, зиплайн обычно считается более безопасным и удобным для путешествий на дальние расстояния.

Выбор зиплайна в качестве развлечения подойдет для любителей экстрима и тех, кто не хочет проводить много времени в канатном парке. Он подходит для всех возрастов и подходит как для индивидуальных путешествий, так и для командного строительства.

Что такое троллей?

Определение

Троллей — это вид экстремального развлечения, в котором участник использует специальный трос, чтобы перемещаться по металлическим канатам, натянутым между деревьями или столбами на высоте нескольких метров от земли.

Как это работает?

Для участия в троллей необходимо пройти подготовку и иметь необходимое снаряжение и силу. Участник должен надеть специальный железный блок на трос, чтобы двигаться вдоль каната. Тросы направлены в различных направлениях, и участники могут выбирать свой маршрут между различными точками.

Различия с зиплайнами

В отличие от зиплайнов, троллей обычно состоят из нескольких коротких канатов, а не одного длинного. Троллей также сложнее и требует больших усилий. Троллей часто дают больше свободы и автономии участникам, так как они могут выбирать собственный маршрут и следовать по своему темпу.

Какой выбрать?

Выбор между троллеем и зиплайном зависит от ваших предпочтений. Если вы ищете более автономную активность, троллей может быть лучшим вариантом. Если вы новичок в этом деле, зиплайн может быть более подходящим выбором из-за своей более простой конструкции и возможности более быстрого перемещения по канату.

Основные отличия между зиплайном и троллеем

Зиплайн – это аттракцион, где люди спускаются по стальным тросам, привязанным между двумя высокими точками, на специальном устройстве, называемом пулли.

Троллей, в свою очередь, подразумевает пересечение пространства между высокими точками на высокоскоростном подвесном транспорте, также называемом зип-райдер.

Основное преимущество зиплайна перед троллеем – это возможность насладиться более длительным спуском. Обычно высота, на которой устанавливается старт зиплайна, выше, чем у троллея, что позволяет спускаться в течение нескольких минут. Троллей же, в среднем, длится всего несколько секунд.

Еще одним отличием между этими аттракционами – это их степень безопасности. У зиплайна есть специальные устройства, гарантирующие безопасность клиента, а также специальное обучение перед началом спуска. Троллей же, в сравнении с зиплайном, имеет больший риск, так как он может быть достаточно быстр и неудобен для людей.

• В конце концов, выбор между зиплайном и троллеем зависит от того, какой аттракцион больше доставит удовольствие и насколько он может быть безопасен для вас лично. Выбирайте на основе своих предпочтений и стремлений, и не забывайте следовать инструкциям.

Как выбрать между зиплайном и троллеем?

Перед тем, как выбрать между зиплайном и троллеем, необходимо рассмотреть характеристики каждого вида экстремального развлечения. Зиплайн – это летящая горка, которая расположена на значительной высоте над землей и предназначена для перемещения вдоль стального троса. Троллей – это специальное оборудование, которое состоит из гребенчатой рейки, крепления и тормоза.

Выбирая между зиплайном и троллеем, необходимо учитывать разницу в высоте. Зиплайн обычно расположен высоко в горах, что влияет на его стоимость и сложность оснащения. На троллей можно спуститься существенно ниже, но снижение высоты может повлиять на ощущения и наслаждение от спуска.

Преимуществами зиплайна являются его скорость, которая может достигать 100 км/ч, и обзор. При спуске можно наслаждаться красивыми пейзажами и обзором горных вершин. Троллей же предлагает более техничный и медленный спуск с возможностью выбирать скорость и маршрут.

Таким образом, выбирая между зиплайном и троллеем, следует учитывать высоту и сложность монтажа, а также наслаждение, которое вы бы хотели получить от спуска. Если вы ищете быстрое и захватывающее приключение, выберите зиплайн. Если вы предпочитаете более технический подход и хотите наслаждаться достопримечательностями вдоль пути, то выберите троллей.

Источник

Как называется популярный сейчас вид спорта, когда натягивают резиновую ленту между деревьями и учатся ходить по ней?

Слэклайн – это не так давно появившееся развлечение, которое также является видом спорта. Придумали его в 80-х годах в штате Калифорнии, за очень короткое время слэклайн распространился по многим городам мира, сегодня им занимается значительное количество людей. Существует несколько разновидностей данного развлечения, среди которых: лоулайн, вотерлайн, родео и хайлайн. Каждый из них имеет свои характерные особенности, но для того чтобы выбрать для себя самый лучший тип слэклайна, для начала следует научиться стоять на ленте. Prostoextreme.com.ua подскажет новичкам, как быстро обучиться слэклайну.
Выбор ленты

Данный вид спорта представляет собой хождение, бег или прыжки по натянутой между двумя опорами стропе, а научиться ему достаточно быстро можно практически любому. Одному человеку может понадобиться несколько часов, а другому – пара-тройка дней. На сегодняшний день не является проблемой приобретение и самостоятельное крепление ленты, которая состоит из нейлона или полиэстера. Выбор стропы – первый и очень важный шаг, совершать который лучше всего, посоветовавшись с профессионалами (ширина и длина ленты, ее материал, возможность совершения на ней различных трюков).

Как правило, специалисты советуют перед приобретением стропы попробовать научиться ходить на ленте для того, чтобы определиться, что это развлечение нравится. Если не появится разочарования, опытные спортсмены рекомендуют выбрать стропу шириной порядка 50 мм, длина ее для начинающих должна составлять не более 10 м.

Купив ленту, можно начинать тренировки, для которых человеку понадобится терпение, настрой, хорошо работающий вестибулярный аппарат и способность спрыгивать с высоты около 50 см. Не стоит расстраиваться, если сперва ничего не будет получаться, самое важное – не прекращать попытки, совершенствуясь с каждой новой тренировкой.

Натянув между двумя опорами (к примеру, деревьями) ленту на высоте не менее 25 мм от земли, следует приступить к обязательной разминке. Разогревая все группы мышц, особое внимание стоит уделить ногам, поскольку им достается самая большая нагрузка.

Далее нужно приступить к тренировке равновесия на земле. Для этого следует расставить руки в стороны, затем поставить ноги немного шире плеч и поднять одну ногу (должно получиться положение «звездочка»). Учитывая, что нога является самой тяжелой конечностью человека, надо при помощи свободной ноги стараться сохранить равновесие как можно дольше, помогая балансировать себе руками. Самое важное в этом упражнении заключается в необходимости расслабиться как можно больше, пребывая в этой позе. После этого нужно сменить ногу и продолжить занятие.

Источник

Полеты над лесом: Канатные дороги между деревьями

Аттракцион TreeTops – полеты над пологом леса. Он организован в Западной Виргинии и представляет собой десять пролетов канатной дороги, натянутых прямо между громадными старыми деревьями, в том числе и гигантскими тсугами. Сейчас этим деревьям грозит нашествие насекомых-паразитов, и, если их не защитить, эти леса могут исчезнуть через несколько десятилетий. Доходы от аттракциона TreeTops помогут бороться с этим бедствием

Зевс стоит здесь уже много-много лет. Он видел, как охотники из племени шауни в мокасинах из оленьей кожи выслеживали зверя на берегах речки Милл-Крик. Видел, как мимо проскакал Роберт Е. Ли, исследуя просторы Западной Виргинии. При нем угольные магнаты «Позолоченного века» прокладывали в лесных чащобах новые железнодорожные магистрали. И никто из его старых знакомцев, путешествовавших по ущелью Нью-Ривер в южной части Западной Виргинии, никогда не видел Зевса так, как довелось его увидеть мне.

Это просто потому, что никто из них не умел летать. Правда, я тоже не умею, но мне предложили здесь испытать чувство полета. И вот сердце безумно колотится, а я на высоте почти 30 м над землей несусь по тросу со скоростью 50 км/ч к посадочной платформе, закрепленной прямо на массивном стволе Зевса. Под моими ногами проносятся зеленые кроны канадской тсуги (Tsuga canadensis, род хвойных вечнозеленых деревьев) и белого дуба (Quercus alba). Сверху мне видны спинки певчих птиц и солнечные блики, мерцающие в водах Милл-Крик, как в стакане чистого джина. И вот на меня надвигается сам Зевс, раскинув свои ветви, как руки для радушного объятия. Вот прыгают в рассыпную белки-летяги. Я дома.

Зевс — это лишь один из этапов в «Полете над лесом по ущелью Нью-Ривер». Маршрут, организованный на горной реке и открытый для посетителей в мае этого года, представляет собой пять висячих мостов и две короткие пешие тропы, соединяющие между собой десять двухтросовых канатных дорог, то есть добрую пару километров полета под небесами. Чтобы пройти весь этот маршрут, потребуется часа три. Первым делом участникам необходимо разобраться во всем своем снаряжении, куда входит полная страховочная система (обвязка), два страховочных стропа и два транспортных блока с тандемным расположением роликов. Инструктор устанавливает один из блоков на нижний трос и закрепляет его карабином с автоматической муфтой, который должен выдерживать на разрыв как минимум 2 т. Второй блок устанавливается на верхний трос. Следующим шагом один из страховочных стропов пристегивают к нижнему тросу, а второй крепят к карабину в пазу верхней каретки. Теперь будущий летун для вящей безопасности соединен с тросами через четыре не связанных друг с другом узла и может отправиться в полет с платформы на платформу на скорости до 50 км/ч (скорость будет зависеть от его массы). При подлете к цели придется слегка тормозить, и для этого нужно заранее положить руку в толстой кожаной перчатке на нижний трос — как объясняет инструктор, приложиться ладонью нежно, ласково, а не хвататься за трос изо всех сил.

Источник