Катер своими руками дерево

Катер своими руками дерево

Евросамоделки — только самые лучшие самоделки рунета! Как сделать самому, мастер-классы, фото, чертежи, инструкции, книги, видео.

  • Самоделки для дачи
  • Самодельные приспособления
  • Автосамоделки, для гаража
  • Электронные самоделки
  • Самоделки для дома и быта
  • Альтернативная энергетика
  • Мебель своими руками
  • Строительство и ремонт
  • Самоделки для рыбалки
  • Поделки и рукоделие
  • Самоделки из материала
  • Самоделки для компьютера
  • Самодельные супергаджеты
  • Другие самоделки
  • Материалы партнеров

Решил сделать кровать своими руками из дерева, т.к. в магазине либо цена космическая, либо качество не о чем

Делалось всё из обрезков, оставшихся от строительства беседки — доски 25 и 50. В интернете не нашёл ничего, что бы меня устроило на 100%, поэтому разработал сам. Чертежи прикладываю!

Как самому сделать простую и практичную печь под казан, для готовки на природе на своем дачном участке

Шикарный прогулочный катер из фанеры своими руками

Сам построил шикарный катер по американским чертежам 50-х годов. Живу в Николаеве. Город наш славится корабелами. Сам я так же работаю в области судостроение и судоремонта. Строительство длилось долго, т.к. уделял время этому строительству, как для хобби. Выкладываю небольшую часть фотографий процесса строительства.

Уже лобзиком вырезанные детали корпуса.

Постепенное формирование скелета.

Весь корпус оклеен стеклотканью.

Подгонка палубных листов — пока без установки.

Палуба готова — можно оклеивать красным деревом.

Заливная горловина. В носу установлен бак на 70 л.

Источник

Строим моторный глиссирующий катер

После публикации поста Backyard boatbuilding читатели журнала попросили более детально показать процесс самостоятельной постройки маломерного судна. А то, мол, слишком всё абстрактно. С удовольствием выполняем эту просьбу. Внимание: много фотоизображений.

Итак, в качестве проекта моторного катера был выбран широко распространённый и популярный в США рабочий скиф. Лодка, может,
и не сильно сложная, но безусловно с историей и чрезвычайно практичная. Как для отдыха в выходные, так и для рыбалки.
Их называют либо просто skiff, либо crab skiff. В данном случае это проект Чесапик Лайт Крафт (clcboats). У них он называется Peeler Skiff.

Читайте также:  Доски разных пород дерева

Этот катер мы подробно описывали в посте:
Настоящий Американец ― традиционный моторный скиф
https://istra-boats.livejournal.com/4173.html

Постройкой катера занимался наш товарищ: Джим Хоккинс.
А я и Тимур занимались подготовкой этой лодки к покрасочным работам, собственно самими лако-красочными работами и оснащением этого катера до снаряженного состояния. После окончания всех работ катер был опробован и испытан на воде. Вот как всё было.

Купили сосновую фанеру ФСФ, сколотили козлы. Разобрались с чертежами, перенесли чертежи с шаблонов на фанеру. Вырезаем детали (так называемые полосы обшивки) борта. Подготовка фанеры для склейки Заусовка. Собранное и скленное днище с кильсоном. Стеклоткань перед пропиткой эпоксидной смолой. Вид днища после оклейки. Выпиленные по шаблонам переборки. Собранное днище. Толщина - 18 мм. С учетом Переборки установлены. Сшиваем корпус. Сшили! Проверка согласованности корпуса. Здесь будет носовой отсек аварийной плавучести. Склейка бортов и переборок на Внутренние объёмы и кормовые отсеки аварийной плавучести тщательно грунтуем эпоксидной смолой. Специальные наполнители для отсеков аварийной плавучести установлены. Носовая и кормовая банки установлены. Изготавливаем из массива дерева носовую кницу или брештук. Раз. Два. Готово! Та самая Подготовка к оклейке борта Оклейка борта стеклотканью и эпоксидной смолой. Использовали пластиковый шпатель. Оклеиваем аккуратно, с нахлестом. Продолжаем в том же духе. Еще не всё :) Продвигаемся дальше. Вот теперь с внешней стороны всё. То, что прижато струбцинами - привальники. Переворот (в очередной раз). И шлифовка. и матовка. Это необходимая, но пыльная и грязная операция. Всё дерево и фанера загрунтованы смолой. Корпус-то, готов. Быстренько сделали центральную консоль. Доделали привальный брус и планширь. Закрыли смолой. Далее - покраска. Грунт, шпатлёвка, проявитель неровностей. Задача стоит сделать очень гладко. А значит опять шлифовка и матовка. Красим. Шлифуем изнутри. Достало уже. Финальная грунтовка Вклеиваем центральную консоль. Красим кокпит (в белый-белый цвет). Неужели готово? У-ф-ф-ф. Готово. Вот, что получилось. Поехали на дооснащение. Перед спуском на воду. Сейчас будут испытания. На водной глади Селигера. Поехали! Спасибо за внимание :)

P.S. Традиционно размещаем дополнительные ссылки для более полного представления материала:

Источник

Оцените статью