Какое дерево (шпон) выбрать для отделки автомобиля?
Многие из нас сталкивались с этим вопросом. В этой статье разберем основные виды шпона (дерева) для отделки салона автомобиля.
Существует две группы шпона (дерева) для декорирования автомобиля:
Шпон натуральный «Корень» Шпон Файн-лайн
«Корень» — особая конфигурация шпона с уникальной текстурой, получаемого из наростов (капов) на стволе дерева, что является большой редкостью. Как правило, наросты образуются на дереве в местах разрастания побегов и спящих почек в отдельных породах древесины. Кап является очень редким и красивым материалом с необычным рисунком волокон, напоминающим мрамор.
Мы обращаем Ваше внимание на то, что дерево является натуральным продуктом. И нет ни одного дерева, которое будет похоже на другое. В связи с этим, цветовой оттенок и структура может отличаться от одной партии, до другой. Именно эти различия делают живое дерево таким уникальным и выразительным.
Тополь, корень [Poplar burl]
Толщина: 0,6 мм
Тополь является одним из самых распространенным видам дерева для отделки автомобиля, за счет своего рисунка.
Берёза карельская, корень [Birch Burl]
Толщина: 0,6 мм
Берёза карельская обладает ни с чем не сравнимой, уникальной текстурой,
которая относит её к эксклюзивным материалам для высокохудожественных изделий
и декоративной отделки.
Орех корень [Walnut Burl]
Толщина: 0,6 мм
Орех европейский [European Walnut]
Толщина: 0,6 мм
Орех американский [Black Walnut]
Толщина: 0,6 мм, 1,5 мм, 2,5 мм
Эти виды ореха очень похоже, как по рисунку, так и по фактуре. Орех является одним из самых первых видах шпона, которые начали использовать в отделки автомобиля. Этот вид шпона является самым распространенным у автопроизводителях для отделки своих автомобилей в дерево.
Олива европейская [Оlive tree]
Толщина: 0,6 мм
Цвет древесина оливы желтовато-коричневая с красивыми неравномерными темно-коричневыми штрихами, придающими текстуре мраморный облик. Заболонь светлая желтоватая.
Ясень белый корень [Ash Burl]
Толщина: 0,6 мм
Ясень белый корень является единственным породой дерева, которую используют для получения текстуры и матовости деталей салона. Особенность заключается в том , что вы чувствуйте текстуру дерева.
Бамбук [Bamboo]
Толщина: 0,6 мм
Вавона [Vavona Burl]
Торговое название Vavona применяется в отношении красновато-коричневой древесины с четко выраженным рисунком, получаемой из наростов (капов), которые используются в производстве эксклюзивного декоративного шпона, мебели высокого класса и в краснодеревных работах.
Шпон Файн-лайн
Шпон файн-лайн (Fine-line ) изготавливается из мягких пород древесины, отличающейся быстрым ростом. Также файн-лайн могут называть инженерным или реконструированным. В России шпон файнлайн в последнее время завоёвывает всё более и более прочные позиции.
Особой популярностью технология fine-line пользуется в виду своих следующих преимуществ:
• Шпон, изготовленный по технологии файнлайн, характеризуется равномерностью цвета и рисунка.
• Материал имеет минимальное количество различных дефектов: полостей, узлов, сучков.
• Fine-line даёт возможность производить серии изделий с одинаковыми, практически идеальными поверхностями.
Палисандр [Palissandre]
Толщина: 0,5 мм
Шпон (палисандр) «Сантос» (Santos Rosewood) – это натуральный материал, Палисандр, используемый для изготовления шпона, в ботанике носит название Machaerium sleroxilon. Это дерево широко распространено в Бразилии. Шпон (палисандр) может иметь цвет от розовато-коричневого до фиолетово-коричневого. Структура натуральной древесины отличается некоторой волокнистостью, она волнисто-свилеватая, с крупной текстурой.
Зебрано [Zebrano]
Толщина: 0,6 мм
Древесина очень декоративная светло-золотистого цвета, с узкими штрихами от темно-коричневой до почти черной окраски. По¬верхность блестящая. Текстура несколько крупная. Древесина твердая и тяжелая. Плотность в сухом состоянии 750 — 800 кг/м3.
Красное дерево [Mahogany]
Толщина: 0,7 мм
В настоящее время в мире используются сотни пород дерева. Однако, красное дерево всегда остаётся популярным и востребованным. Красное дерево сочетает в себе изысканную красоту и прочность, классику и модерн.
Тик [Teak]
Толщина: 0,8 мм
Древесина. Заболонь у тика обычно узкая, бледного желтовато-коричневого цвета. Ядро темно-золотисто-коричневое, при атмосферных воздействиях цвет изменяется до темно-коричневого, иногда с темными крапинами. Древесина тусклая, блеклая, шероховатая и маслянистая на ощупь, с характерным запахом на свежем срезе, напоминающим запах кожи. Волокна варьируют от прямых, типичных для лучшей древесины из Бирмы, до волнистых, что более характерно для индийского тика.
Груша [Pear]
Толщина: 0,6 мм
Древесина. Розовато-коричневая, с мелкой, ровной текстурой и плотностью в сухом состоянии
около 720 кг/м3. Цвет древесины у старых деревьев она обычно темнее, чем у молодых. Сосуды
очень мелкие, годичные слои и сердцевинные лучи едва видны.
Комментарии
подскажите, как можно найти контанкты покупателей капов деревьев породы: дуб, ясень, груша, тополь, береза для отправки им образцы капов.
С уважением, Зулкайнар
Соббщите пожалуйста, контпкаты
подскажите, как можно найти контанкты покупателей капов деревьев породы: дуб, ясень, груша, тополь, береза для отправки им образцы капов.
С уважением, Зулкайнар
Соббщите пожалуйста, контпкаты
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, сколько будет стоить отделка салона Toyota Land Cruiser Prado (Style, 2017) деревом орехом (темный)? Т.е. все элементы, которые в родном исполнении идут «под дерево» или «под алюминий» заменить на натуральное дерево.
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, сколько будет стоить отделка салона Toyota Land Cruiser Prado (Style, 2017) деревом орехом (темный)? Т.е. все элементы, которые в родном исполнении идут «под дерево» или «под алюминий» заменить на натуральное дерево.
Источник
Шпонирование автомобильных деталей «под дерево»
Тюнинг салона автомобиля каким материалом максимально подчеркнёт его солидность и стиль? Конечно же, деревом. Дерево в салон автомобиля устанавливается с момента возникновения автомобилестроения и придаёт ему классический, выдержанный стиль, но стоит это удовольствие немало. Не всем по карману такое удовольствие, но выход есть всегда. Многие устанавливают в авто декоративные накладки в салон «под дерево», для других более простым вариантом является виниловая плёнка. Дерево, особенно дорогих пород, стоит весьма дорого, но сегодня мы расскажем вам про такой процесс, как шпонирование автомобильных деталей .
Шпонирование автомобильных деталей под дерево, или, как его называют профессионалы, фанерирование, — далеко не простой процесс.
Заключается он в нанесении слоя шпона, который изготавливают из ценной древесины, на деревянные детали салона авто, которые не имеют большого декоративного значения.
Современные автомобили, как правило, вообще не имеют никаких деталей, выполненных из дерева, поэтому иначе выглядит и сам декор салона. Дерево, а точнее, шпон, в современных автомобилях можно нанести практически на любую деталь – было бы желание. В начале процесса шпонирования автомобильных деталей необходимо полностью зачистить искомую поверхность, в это время сам шпон вымачивается в спецрастворе, пока не станет достаточно гибким. Обычно для достижения наилучшего результата шпон выпиливают под выбранную деталь, причём, чем точнее – тем лучше будет вид. Затем на обе поверхности наносится слой клея, и начинается тонкий и очень ответственный момент – приклеивание шпона. После этого, в завершение процесса, шпон обрабатывается наждачной шкуркой, и на зачищенную поверхность наносится слой лака.
Шпонирование автомобильных деталей на заказ идеально для тех автолюбителей, кто не привык идти на компромиссы, использую в салоне виниловую плёнку «под дерево». Всё-таки в результате процедуры шпонирования в салоне появляются деревянные детали декора, пусть и тонкие, но заметные. Это придаёт максимальную достоверность образу салона и его классическому стилю. Визуально салон автомобиля становится гораздо более солидным и дорогим, но при этом затрат на его преображение уходит гораздо меньше. К тому же, дерево используется настоящее, что только добавляет внешнему виду эстетики.
Специалисты «EastlineGarage» имеют богатый опыт применения различных методов декорирования автомобиля, в том числе шпонирования. В силу сложности и тонкости данного процесса, прежде чем осуществлять шпонирование самостоятельно, «EastlineGarage» рекомендует проконсультироваться со специалистом. Каталог шпона вы можете посмотреть в нашем ателье и выбрать что-то для себя.
Источник