Начинаются высадки деревьев на магистралях
Массовые посадки зеленых насаждений должны начаться в столице уже в конце этой недели вдоль крупных магистралей и улиц, где минувшим летом шли работы по благоустройству. Зачем это нужно, если уже сейчас половина площади столицы занята парками и скверами, а город входит в число самых зеленых мегаполисов, выяснил корреспондент «РГ».
В общей сложности планируется высадить около пяти тысяч крупномеров. «Озелененными станут участки Каширского, Волоколамского, Щелковского и Аминьевского шоссе. А также территории Ленинского проспекта, улицы Беломорская, 800-летия Москвы, Наметкина, Обручева, Лобачевского, Олонецкая и Березовая аллея», — уточнил заммэра по вопросам ЖКХ Петр Бирюков. Прилегающие территории к магистралям испытывают сильную нагрузку от пыли, шума и грязи, летящую от автомобильного потока. Озеленение позволяет создать естественный щит, улучшить качественные характеристики территории. Специалисты лаборатории «Московский регион» географического факультета МГУ провели исследование, которое показало, что тройной щит из деревьев в 8 раз снижает концентрацию диоксида азота, основного виновника развития опухолевых клеток. Начнется озеленение с благоустроенных улиц Беломорская и 800-летия Москвы, расположенных на севере города. На двух трассах высадят в общей сложности порядка 800 деревьев.
Самые большие скверы появятся на благоустроенном участке Ленинского проспекта от проезда Апакова до Университетского проспекта. Здесь высадят более 800 деревьев и более 38 тысяч кустарников.
Как рассказали в пресс-службе департамента капитального ремонта Москвы, весь посадочный материал адаптирован к условиям мегаполиса, дает густую листву. Он устойчив к ветру и морозам, поэтому, например, тополя, склонные к падениям, не высаживают, предпочтение отдается липам, декоративным яблоням, рябинам обыкновенным, кленам, вязам. Из кустарников коммунальщики выбрали кизильник, сирень и спирею. «Весь посадочный материал выращен в питомниках средней полосы России. Чтобы лучше сформировался корневой ком, посадочный материал во время выращивания не раз пересаживают, — добавили в пресс-службе департамента. — Возраст деревьев — от 15 до 35 лет, высота 3-7 метров». Саженцы будут высаживать в посадочные ямы с плодородным грунтом и дренажным слоем. Если растение не приживется, подрядчик заменит его по гарантии.
Источник
Кто должен следить за деревьями, высаженными вдоль трасс?
«Автодор» заявил о завершении работ по лесовосстановлению вдоль трассы М-12, построенной на территории Татарстана и Чувашии. Всего было высажено около 4 миллионов деревьев. В чью обязанность входит уход за этими деревьями, чтобы они действительно выросли? Следят ли за этим?
Организатор проектов по лесовосстановлению, эколог. Директор АНО «Зелёный свет». · 6 дек 2021 · thegreenforest.ru
Важно определиться со статусом земли, на которой высажены деревья. Статья 120 Лесного Кодекса устанавливает, что использование, охрана, защита, воспроизводство лесов, расположенных на землях, не относящихся к землям лесного фонда, осуществляются в соответствии с целевым назначением таких земель. От того находятся насаждения на землях транспорта, сельскохозяйственного назначения, землях поселений или какой-либо другой категории зависят и задачи, которые эти насаждения будут выполнять, и порядок их использования, и распределение ответственности. С учётом того, что объект протяжённый и деревьев высажено много — не исключено, что за разные участки будут отвечать разные организации и учреждения. Но, может быть и так, что такой большой объект будет находиться под управлением ГК «Автодор».
Однако, коль скоро эти насаждения называются лесными, то действие Лесного Кодекса на них распространяется по умолчанию, если не установлено иное. Поэтому если о посадках не будут заботиться, можно обратиться в региональные органы управления лесами (Министерство лесного хозяйства Республики Татарстан и Министерство природных ресурсов и экологии Чувашской Республики). Также, если есть желание удостовериться в том, что чиновники определились кто и как будет заботиться о молодых деревьях — имеет смысл направить запрос в органы власти уже сейчас.
Источник
Институт геологии им. М. М. Адышева
Засохшие деревья вдоль дорог – проблема или естественные явления?
В ходе весенне-летних экспедиций 2022 года научных сотрудников НИЦ ЭОС и отдела географии имени С. Умурзакова (ИГ НАН КР) для проверки систем по очистке воды установленных в 11 населённых пунктах страны, мы обратили внимание на большое количество засохших деревьев, которые встречались на многих участках вдоль автомобильных дорог, как у обочины, так и на значительных по площади территориях, прилегающих к автотрассам.
Всем известно, что в нашей стране расположенной в центре зоны пустынь, каждое дерево, растущее в долинных частях территории, является плодом постоянного многолетнего физического и духовного труда конкретного человека — посадившего, поливавшего, ухаживавшего за каждым из них. Только сознание нужности своего труда народу давало им мотивацию для неустанной работы. В данном случае эти люди были работниками лесного хозяйства, дорожных служб. Сожалеем о пропавших результатах их труда.
Думаем, что в данном случае модная ссылка на влияние глобального потепления не выдержит критики. Не может климат выборочно влиять на отдельные рядом расположенные деревья или участки лесопосадок. В существенной мере, дело в человеческом факторе, в безответственных работниках лесных и дорожных служб, забывших что за деревьями необходимо ухаживать непрерывно. Не рационально, высаживать новые тысячи саженцев, что делается ежегодно, если нет возможности сохранить уже сформировавшиеся леса.
Исходя из образовавшейся ситуации рекомендуем:
— соответствующим научным подразделениям НАН КР исследовать экологию придорожных лесопосадок включая как ряды при обочинах, так и на прилегающих территориях в качестве фундаментально-прикладной научной проблемы. Усыхание придорожных деревьев, именно первых рядов, может быть связано с обработкой дорожного полотна веществами, вредными для экологии деревьев, их роста и развития. Учитывая, что протяженность автодорог с посадками деревьев вдоль обочин составляет не одну тысячу километров актуальность проблемы несомненна.
— Лесным, дорожным и природоохранным службам оперативно ликвидировать засохшие массивы деревьев, как реальных источников пожаров.
— Им же, выполнить практические мероприятия для сохранения ещё «живых» деревьев в подконтрольных территориях.
Рис.1. Тополя на обочине автодороги идущей от с. Кочкор в г. Нарын. Засохли деревья первого ряда.
Рис. 2 Засохшие тополя вдоль автодороги с Ысык-Кёля в Бишкек. Здесь, также засыхают деревья первого ряда.
Рис. 3. Состояние тополей вдоль объездной дороги в Чуйской области.
Рис.4. Большие площади в лесопосадках вдоль объездной дороги Бишкек – Торугарт превратились в сухостой (северная сторона от дороги, в пределах 65-80 км).
Рис. 5. Засыхающие деревья, обрамляющие по северной обочине объездную дорогу Бишкек-Торугарт.
Рис. 6. Засохшая лесопосадка с южной стороны объездной дороги, занимающая не один десяток гектаров территории.
Источник