Ппр валка деревьев корчевка пней

1. Область применения

1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) разработана на комплекс работ по расчистке трассы линейного сооружения от лесорастительности. Объемы работ: площадь расчистки — 580000,0 м 2 (29000х20) или 58,0 га. Лес средней крупности, средней густоты (диаметр ствола до 32 см, диаметр пня до 34 см, количество деревьев на 1 га — до 250). 1.2. Типовая технологическая карта предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР), Проектов организации строительства (ПОС), другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ по лесорасчистке. 1.3. Цель создания представленной ТТК дать рекомендуемую схему технологического процесса по расчистке полосы отвода от лесорастительности, состав и содержание ТТК, примеры заполнения необходимых таблиц. 1.4. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты на выполнение отдельных видов работ по лесорасчистке. При привязке Типовой технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются схемы производства, объемы работ, затраты труда, средства механизации, материалы, оборудование и т.п. 1.5. Все Рабочие технологические карты разрабатываются по рабочим чертежам проекта, регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве работ. 1.6. Нормативной базой для разработки технологических карт являются: СНиП, СН, СП, ГЭСН-2001 ЕНиР, производственные нормы расхода материалов, местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов. 1.7. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительно-монтажной организации, по согласованию с организацией Заказчика, Технического надзора Заказчика и организациями, в ведении которых находится эксплуатация данного лесного фонда. 1.8. Применение ТТК способствует улучшению организации производства, повышению производительности труда и его научной организации, снижению себестоимости, улучшению качества и сокращению продолжительности строительства, безопасному выполнению работ, организации ритмичной работы, рациональному использованию трудовых ресурсов и машин, а также сокращению сроков разработки ППР и унификации технологических решений. 1.9. В состав работ, последовательно выполняемых при расчистке полосы отвода от лесорастительности и рассматриваемых картой, входят:

геодезическая разбивка полосы отвода под строительство;
устройство разделочных площадок;
устройство трелевочного волока;
валка леса бензомоторными пилами;
обрубка сучьев топорами и обрезка бензомоторными пилами;
трелевка хлыстов из полосы отвода на расстояние до 200 м трелевочным трактором на разделочные площадки;
раскряжевка хлыстов на сортаменты бензомоторными пилами на разделочных площадках;
штабелевка круглых лесоматериалов на разделочных площадках вручную;
корчевка пней бульдозером с перемещением в кучи на расстояние до 50 м;
засыпка ям бульдозером после корчевки пней;
срезка кустарника и мелколесья бульдозером;
удаление пней, корней и кустов в специально отведенные места для последующей вывозки и захоронения или сжигания;
очистка полосы отвода от порубочных остатков (сбор в кучи, сжигание или укладка в основание лежнeвой дороги);
грубая планировка расчищенной полосы отвода, обеспечивающей сток атмосферных вод к водоотводным устройствам.

1.10. В качестве ведущего механизма используется Трелевочный трактор ТДТ-55А, с объемом трелeвочного воза 4,0 м 2 . 1.11. Работы выполняются круглый год и ведутся в одну смену, в дневное время суток. Продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:

Траб.=(11,0-1,0)х0,828=8,28 час.

где 0,828 — коэффициент использования трактора по времени в течении смены (время, связанное с подготовкой машины к работе, и проведение ЕТО — 15 мин, перерывы, связанные с организацией и технологией производственного процесса и отдыха машиниста, — 10 мин через каждый час работы). 1.12. Работы следует выполнять руководствуясь требованиями:

СНиП III-10-75. Благоустройство территории;
СНиП 3.01.01-85*. Организация строительного производства;
Сборник норм отвода земель для строительства линейных сооружений;
СНиП 3.01.03-84. Геодезические работы в строительстве;
СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;
СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство

Источник

Ппр валка деревьев корчевка пней

МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР

Главное производственно-техническое управление по строительству

Всесоюзный институт по проектированию организации
энергетического строительства
«ОРГЭНЕРГОСТРОЙ»

ТЕМА № 5628 ПЛАНА Ц.О. 1987 г.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ НА СООРУЖЕНИЕ ВЛ и ПС 35 — 1500 кВ

ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ
ВЛ — Т(К-6-6) (СБОРНИК)

ВЫРУБКА ПРОСЕК ДЛЯ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

I,*1

АННОТАЦИЯ

Сборник К-6-6 состоит из пятнадцати технологических карт на вырубку просек для линий электропередачи на следующие виды работ:

— устройство трелевочного волока

— трелевка хлыстов и деревьев

— очистка трассы от порубочных остатков

— сводка тонкомерного леса и кустарника

Карты служат руководством по производству работ на трассе, а так же пособием при проектировании производства работ.

С выход настоящего сборника аннулируются типовые технологические карты К-6-5, выпущенные до введения новых часовых тарифных ставок согласно постановлению ЦК КПСС, Совета Министров и ВЦСПС.

Читайте также: Вырубка в виде дерева

1. Сборник К-6-6 состоит из технологических карт на вырубку просек при строительстве линий электропередачи.

С выходом настоящих технологических карт аннулируется сборник типовых технологических карт К-6-5.

2. Карты расчитаны на производство для равнинной местности летом, в не обводненных грунтах.

3. Карты охватывают полный цикл работ по очистке трассы ВЛ от деревьев и кустарника так же корчевке пней на отдельно выделенных площадках для сооружения фундаментов. Вырубленный деловой лес и дрова должны быть сложены в штабели вне границ просеки с последующей вывозкой хлыстов лесовозными автопоездами. Сучья и другие порубочные остатки сжигаются на месте.

Транспортные операции по вывозке леса с трассы автопоездами рассматриваются в технологической карте К-6-6-15.

4. До начала вырубки просек должны быть выполнены следующие подготовительные работы, не учтенные настоящими картами:

4.1. Оформлены лесорубочные билеты с указанием площадей вырубки, рубки объемов деловой и дровинной древесины.

4.2. Обозначены в натуре границы просеки согласно проекту.

4.3. Установлена технологическая схема вырубки просеки с определением общего направления валки и выбора путей трелевки и мест штабелевки древесины, а также назначены формы и размеры пасек с учетом безопасности производства работ.

4.4. Подготовлены рабочие площадки для обрезки сучьев .раскряжевки и штабелевки древесины с расчисткой их от камней и спиливанием пней заподлицо с землей, а также определены пути вывозки древесины.

4.5. Убраны опасные деревья — гнилые, сухостойкие, зависшие, представляющие опасность при вырубке просеки. При машинной валке леса опасные деревья спиливаются валочной машиной в процессе разработки просеки.

5. Технологическая последовательность основных работ зависит от способа валки деревьев — машинами или вручную.

5.1. Машинную валку следует предусматривать в основном на лесосеках со спокойным рельефом и плотными грунтами.Учитывается также таксационно-лесоводческая характеристика, определяющая эффективность применения машины.

5.2. Ручная валка оказывается предпочтительнее в сложных условиях при освоении мелких разрозненых лесосек.

5.3. В зависимости от местных условий и оснащенности строительства механизмами рекомендуется вести работы с использованием следующих карт:

Источник