Прицеп для перевозки дерево

Полуприцепы для перевозки пиломатериалов

Полуприцепы для перевозки пиломатериалов — специальные кузова, которые оснащены конструкцией для транспортировки соответствующего типа материала. Прицепы были разработаны для удобной и эффективной перевозки досок, бревен, брусков, шпал, обапол и другой продукции из древесины.

Типы прицепов для перевозки пиломатериалов

Транспортные средства имеют разную конструкцию под определенный вид материала. Основные разновидности прицепов для перевозки пиломатериалов:

Все прицепы имеют длинную платформу, позволяющую перевозить материалы любой длины в больших объемах, что значительно сокращает расходы на транспортировку. Полуприцепы для перевозки пиломатериалов также снабжены особыми фиксаторами, которые удерживают древесину во время движения и предотвращают ее повреждение. Это важная функция, ведь пиломатериалы обладают повышенной хрупкостью и могут легко повредиться при перевозке.

Прицепы для перевозки пиломатериалов: основные достоинства

Полуприцепы обладают всеми необходимыми эксплуатационными свойствами для быстрой и безопасной транспортировки леса. При их наличии максимально используется грузоподъемность транспортного средства и экономично расходуется топливо. Это особенно важно для компаний, занимающихся производством и переработкой дерева. К другим преимуществам полуприцепов для перевозки пиломатериалов относятся:

• мобильность;
• хорошая маневренность;
• большой выбор моделей с различной грузоподъемностью;
• доступная цена;
• долгий срок службы.

Использование полуприцепов и прицепов для пиломатериалов является наиболее оптимальным и выгодным способом транспортировки данного товара. Благодаря их использованию, компании могут существенно увеличить свою производительность и сэкономить на расходах.

Источник

Прицеп Для Перевозки Древесины

Новинка 350, подъемник для захвата, лесоматериалы atv, грейфер с сертификацией CE

Прицеп погрузчик древесины ATV с краном

Оптовая продажа, заводская цена, Автомобильный перевозчик 7t, транспортер, прицеп для продажи

2 оси 5/6/7/8 /10 cardouble палубный несущий прицеп закрытый гидравлический автовоз прицеп Малайзия для продажи

Роторно буксируемый прицеп дробилка для веток древесины дробилка шлифовальный станок садовый кусок древесины 7,5 кВт 12 л.с. 40 л.с. измельчитель древесины Traktor

Новый сверхмощный лесной трактор, садовый прицеп для садовых бревен для четырехъярусной древесины , вездехода, прицеп а для бревен

Sinotruk howo новые грузовики 6×4, грузовик для транспортировки древесины , трейлер для продажи

3 оси древесных бревен транспорт 13 м прицеп бруса для продажи

Откройте для себя захватывающие прицеп для перевозки древесины. варианты выбора на Alibaba.com, которые полны сенсационных функций. Они делают транспортировку нефти, газа и других легковоспламеняющихся и негорючих жидкостей безопасной и удобной, устраняя риск причинения вреда водителям и другим автомобилистам. Они входят в обширную коллекцию, в которой представлены различные объемы, формы и материалы для удовлетворения различных потребностей перевозчиков. Поэтому все покупатели найдут для себя наиболее подходящий прицеп для перевозки древесины. варианты их транспортных нужд.

Новаторский дизайн этих прицеп для перевозки древесины. В ассортимент входят предохранительные клапаны, расположенные снизу. Они отрезают жидкость и надежно защищают ее в случаях экстремальных механических ударов, например, несчастных случаев. У них есть современные крышки на их верхней части, включая устройства переворачивания, которые предотвращают утечку, закрывая их отверстия. Они совместимы с революционными технологиями, включая электронные системы для контроля и мониторинга стабильности.

На Alibaba.com эти самые популярные прицеп для перевозки древесины. В ассортименте превосходные химически инертные материалы. Они не вступают в реакцию с транспортируемыми жидкостями, что очень важно для предотвращения загрязнения и соблюдения стандартов качества. Эти материалы прочны и выдерживают различные неблагоприятные воздействия, что делает их долговечными и эффективными на протяжении всего срока службы. Работая с ведущими мировыми брендами, они заверяют покупателей, что соблюдают все нормативные стандарты.

Изучение Alibaba.com увлекательно прицеп для перевозки древесины. варианты для разных покупателей. Это позволяет всем покупателям найти наиболее подходящий вариант в соответствии со своими транспортными потребностями и бюджетом. Благодаря своему превосходному качеству и безопасности они стоят всех вложенных в них денег. Их ценность повышается за счет того, что их удобно покупать на веб-сайте.

Источник

Лесовозные тракторные прицепы РМЗ

Много веков лесозаготовителями успешно используются приспособления для вывоза древесины из леса. Современные тракторные лесовозные прицепы для лесозаготовителей производятся во многих странах Европы. Признанными лидерами в производстве и эксплуатации данной техники являются Финляндия, Швеция и Германия.

Именно РМЗ производит сегодня один из самых широких ассортиментов лесовозных и металловозных захватов для манипуляторов в Европе и РФ и находится в числе лидеров продаж, достигая объемов до 140 единиц ежемесячно!

Находясь в уникальном положении на рынках лесной, а также сельскохозяйственной техники, компания РМЗ, имея опыт более десяти лет в серийном производстве, разработала свой манипулятор, специально предназначенный для тракторных полуприцепов, применяя марки стали STRENX и HARDOX в различных узлах полуприцепа, манипулятора и лесных завхватов.

Компания РМЗ сегодня предлагает потребителям 2 модели лесовозных прицепов грузоподъемностью 9т и до 12т.

А также манипуляторы собственного производства, грузовым моментом до 59 кНм, с лесным захватом из Hardox и полимерным покрытием.

Мы гарантируем работу манипулятора и захвата в течении 12 или 24 месяцев по вашему выбору!

Легкие модели лесовозных прицепов грузоподъемностью 9т и 12т изготавливаются с двутрубной конструкцией рамы. Конструкция позволяет легко регулировать расстояние между стойками прицепа для перевозки сортиментов древесины различной длины.

На выбор потребителя, практически все модели прицепов, могут оснащаться от 4-х до 5-ти пар стоек. Все прицепы изготавливаются для перевозки сортиментов длиной до 6м – основной стандарт длины деловой древесины. Для того, чтобы эксплуатировать прицепы в условиях пересеченной местности и для возможности движения по дорогам общего пользования, предусмотрено оснащение прицепов тормозами на обе пары колес. Так же предусмотрено оснащение прицепов электрическими указателями «стопов», «поворотов» и «габаритов» прицепа. Балансирная конструкция рамы полуприцепа позволяет проезжать пни высотой до 450 мм, что позволяет забраться трактору дальше, чем Ваш УРАЛ!! Намного дальше!!

Манипулятры Р50С и Р60С изготовлены из высокопрочных сталей, в том числе и хардокс 450.

Манипулятор	РМЗ 50С	РМЗ 60С
Макс вылет, м	7,0	6,5
Подъемный момент, брутто кНм	54кНм	59кНм
Грузоподъёмность на 4 м вылете, без грейфера и ротатора	1400 кг	1450 кг
Грузоподъёмность на (7,0) 6,5 м вылете, без грейфера и ротатора	800 кг	900 кг
Полезный объем грейфера, м³	0,22	0,22
Ротатор, г\п	3000 кг	3000 кг
Поворотно-вращающий момент, кНм	12,5	12,5
Распределитель, секции	8	8
Угол поворота колонны, °	400	400
Рабочее давление, бар	180	180
Масса манипулятора, кг	825	790

Источник

Все о тележках для перевозки бревен

Работа по заготовке леса часто требует приложения больших физических сил. Дерево необходимо свалить, раскряжить на месте или вынести туда, где это сделать удобно, погрузить и вывезти из леса. Пытливый человеческий разум даже в этой ситуации старается найти способ облегчить тяжелую работу. На смену ручной пиле пришла механическая, а для перемещения тяжелых бревен была придумана специальная трелевочная тележка. Именно об этом оборудовании пойдет речь в данном материале.

Особенности

Трелевочная тележка, она же тележка для перевозки бревен, появилась как дополнительное оборудование для работы в лесу относительно недавно. В старину крестьяне вывозили древесные хлысты из лесу волоком с помощью лошади. Именно сокращение поголовья рабочих лошадей подвигло самодеятельных изобретателей к поиску способа облегчить перемещение бревен. Колхозные «самоделкины» еще в середине XX века придумывали такие несложные устройства, изготавливая их из доступного металлолома с использованием колес от списанной сельхозтехники. Понятно, что в ту пору каждое изделие было неповторимым и уникальным.

В наше время это оборудование производят различные компании, внося в разработанную самодеятельными изобретателями схему свои доработки.

Как правило, трелевочная тележка состоит из двух раздвижных или разделяемых частей. Бревно с помощью цепей или тросов подвешивается к раме и оказывается между довольно широко расставленными колесами транспортера. Далее тележка может быть прицеплена к какому-либо транспортному средству, либо перемещаться мускульной силой человека. Главная технологическая особенность ее состоит в том, что бревно не нужно загружать, то есть поднимать и укладывать на транспортер.

Существуют конструкции и из одной тележки – двухколесные, размещаемые вблизи центра тяжести бревна, принимающие на себя практически весь его вес.

Тележки оборудуются довольно большими колесами и могут использоваться в лесу при заготовке леса, либо для доставки бревен на распиловку.

Ассортимент моделей

Специфическая востребованность такого товара, как трелевочная тележка, не позволяет производить их потоком, как, например, это происходит с автомобильными прицепами. Однако ряд компаний имеют в ассортименте своей продукции и такое изделие.

Компания Bart, производящая разнообразные прицепы для мототехники, разработала и запустила в производство прицеп для квадроцикла, предназначенный исключительно для перевозки бревен. Этот трелевочный прицеп представляет собой комплект из двух двухколесных тележек, на которых подвешивается бревно, одна часть имеет кронштейн для подвижной сцепки с квадроциклом и закрепленную лебедку, позволяющую перемещать груз массой до 1300 кг и диаметром до 450 мм. Транспортер можно использовать для перемещения бревен различной длины, так как в процессе эксплуатации его части соединяются друг с другом только посредством бревна. Передняя тележка является направляющей, а задняя поддерживает бревно в подвешенном состоянии, таким образом совершенно исключается транспортировка волоком. Бревно соединяется с рамой тележки за счет прочных цепей, а перемещение осуществляется благодаря колесам низкого давления 22/11 R8. Масса прицепа (всего комплекта) составляет 120 кг.

Более легкую тележку – ТДБ-2 – предлагает компания AZavod. Конструкция транспортера максимально проста. Это двухколесная рама, к которой подвешивается бревно. Тележка используется в сцепке с мини-трактором, мотоблоком, квадроциклом или иной мототехникой повышенной проходимости. Максимально допустимый вес груза составляет 350 кг, а длина должна быть не более 3,5 м. Во время транспортировки подвешивается передняя часть бревна, что существенно сокращает площадь соприкосновения с поверхностью земли. Из двух идентичных тележек можно собрать конструкцию, позволяющую полностью исключить волочение.

Белорусская компания DEAL выпускает ручную трелевочную тележку. Максимальная грузоподъемность ее составляет 100 кг при длине бревна не более 5 м. Крепление бревна к раме осуществляется при помощи специального стального захвата. Способов транспортировки может быть несколько. Либо тянуть за ручку тележки, если бревно короткое, либо толкать сзади за конец бревна, закрепив его захватом в центре тяжести.

Разнообразную продукцию для лесозаготовки, в том числе и трелевочную тележку, может изготовить на заказ российская компания «Лесопилов» из Брянска. Транспортер, состоящий из двух тележек, предназначен для перевозки бревен длиной до 20 м и массой до 500 кг. Изделие может быть оборудовано лебедкой. Транспортер можно использовать как прицеп для легкового автомобиля или иного транспортного средства как в лесу, так и на пилораме, а также на металлобазах для перемещения металлопроката.

Как сделать своими руками?

Как уже отмечалось, изготовление самодельной трелевочной тележки из подручных материалов не составляло труда для колхозных умельцев. Вполне по силам это изделие и для современных мастеров.

Схему можно подсмотреть у промышленных производителей. Главное, запастись достаточным количеством стальных уголков или швеллеров. Можно использовать и трубы. Конечно, понадобятся колеса с надежной системой их навески на раму. На арке рамы необходимо предусмотреть систему крепления цепей или тросов, которые будут удерживать бревно. В зависимости от системы крепления прицепа может быть разработан сцепной узел. Иногда будет достаточно простой стальной петли, если же планируется цеплять транспортер к автомобилю, придется приобрести сцепку, как у автомобильного прицепа.

Источник