Эксклюзивный салон Infiniti FX от Eastline Garage. Рельефное дерево, натуральная кожа и алькантара.
За годы работы с автомобилями, у нас в Eastline Garage накопилось немало постоянных клиентов, и владелец этого Infiniti FX — один из них. Впервые автомобиль оказался в наших руках около года назад на комплексной перетяжке потолка в итальянскую алькантару. Теперь же, владелец кроссовера приехал к нам на полную трансформацию салона. Что было сделано и почему салон этого Финика — настоящий эксклюзив, мы расскажем ниже. Давайте разбираться.
— Перетяжка торпедо в натуральную кожу и алькантару
— Перетяжка дверей
— Тактилизация и аквапринт пластика — рельефное дерево
Перетяжка торпедо автомобиля стала основной задачей наших мастеров, ведь торпедо — самый сложный и самый видимый элемент салона, поэтому ошибок здесь быть просто не может! Перетяжка торпедо в натуральную кожу — уже обыденность, поэтому в Финике мы совместно с хозяином решили сделать кое-что поинтереснее, и на торпедо появилась комбинация сразу из двух разных материалов. Верх торпедо перетянут в натуральную кожу с гладкой фактурой Nappa. Левая и правая части торпедо мы перетянули в оригинальную итальянскую алькантару. Такое сочетание материалов позволило максимально разнообразить салон Инфинити. Внесла свою лепту и декоративная двойная строчка светло-коричневого цвета.
При работе над торпедо огромную роль играет не только размер, но и форма самой детали. Согласитесь, торпедо (да и весь салон) в Infiniti FX до сих пор выглядят современно, несмотря на то, что дизайн был разработан японцами еще 12 лет назад!
Аквапринт пластиковых вставок в салоне — стал следующим важным шагом на пути к эксклюзивному салону. Первое, что бросается в глаза — это фактура дерева, которая здесь выполнена не просто в виде рисунка, а повторяет именно рельеф дерева.
Это наша новая услуга — тактилизация вставок. Мы можем нанести узор и рисунок на любую поверхность, будь то пластик или металл.
Скучный серый пластик мы заменили на фактурное темно-коричневое дерево, которое отлично сочетается с контрастной коричневой строчкой в салоне. Рельеф дерева дублируется за счет уникальной процедуры нанесения рисунка, можно сказать, что все декоративные вставки в этом салоне — это ручная работа! Согласитесь, в сравнении со стандартным пластиком, который шел здесь с завода, рельефное дерево выглядит максимально гармонично.
После того, как торпедо было готово, внимание наших мастеров переключилось на двери. Обратите внимание, что двери здесь являются визуальным продолжением торпедо, поэтому это было учтено и при перетяжке. Верхняя часть из натуральной кожи с торпедо как бы перетекает на двери, и все это сопровождается двойной строчкой коричневого цвета. Низ дверей — из кожи, а центральные вставки мы перетянули в оригинальную итальянскую алькантару
Потолок в этом кроссовере был перетянут нами около года назад (об этом мы уже упомянули выше). Здесь обошлось без экспериментов, ведь перетяжка потолка в алькантару цвета антрацит это то, что мы советуем всем владельцам темных салонов. Цвет антрацит смотрится в сочетании с черной кожей максимально выигрышно, не скрадывая пространство над головой и подчеркивая все изгибы стоек, козырьков и самой потолочной панели.
Как вам обновленный салон японского кроссовера? Теперь можно без преувеличений сказать, что интерьер этого Infiniti FX выгодно отличает его от конкурентов, ведь второго такого салона вы просто не найдете.
Источник
Bentley использует редчайшие породы деревьев в своих автомобилях
Клиенты Bentley получили новую деревянную обивку салона
Клиенты Bentley получили очень элегантную обновку под свои предельно пафосные и технологичные автоновинки. Речь идет о новом виде шпона, который будет использоваться в отделке интерьера автомобилей. Новая опция называется Liquid Amber, что в переводе на русский язык означает «Жидкий Янтарь».
Панели отделки из этого дерева получаются весьма необычной расцветки. Это седьмая по счету эксклюзивная «обивка» салона, в которой используется специально отобранная древесина лучших стволов одних из самых редких деревьев на земле. Кстати, на протяжении пяти лет англичане не вносили новые элементы деревянного декора в свои автомобили – наверняка искали подходящий рисунок дерева.
Облицовка сделана из породы дерева, произрастающего на обильно пропитанных водой берегах реки Миссисипи. Смола дерева в простонародье называется Жидким Янтарем, отсюда и пошло название комплектации с применением данной отделки.
Поскольку деревья произрастают на относительно небольшой площади, их вырубка ограничена местными властями. Для Бентли сделали исключение, но при условии, что заготавливать древесину для обработки автопроизводитель будет всего два раза в год.
Как только дерево спилено, его подвергают окуриванию, что придает насыщенный коричневый оттенок.
Затем его транспортируют к спецам в мастерские Бентли, в город Кру (графство Чешир), где древесину внимательно изучают. Увы, отбор настолько суров, что от 30 до 70% всего шпона, прибывшего в Великобританию, забраковывается автопроизводителем. Только из дощечек высочайшего качества будет сделана облицовка. Волокна должны очень плотно прилегать друг к дружке, никаких сучков и других дефектов на дереве быть не должно – только идеальная структура и идеальный природный рисунок.
После завершения обработки каждую дощечку утончают до 0.6 мм. После этого проводится 18-месячный тест на эксплуатационную стабильность под ультрафиолетовым излучением и ряд других исследований, прежде чем партия шпона будет отправлена на производственную линию.
Источник