Сделать прицеп из дерева

Как построить велосипедный грузовой прицеп

wikiHow работает по принципу вики, а это значит, что многие наши статьи написаны несколькими авторами. При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали, в том числе анонимно, 29 человек(а).

Количество просмотров этой статьи: 11 012.

Если вы любите ездить на велосипеде, вы также можете пользоваться ним для перевозки вещей с места на место. С помощью нескольких досок и некоторых других легко доступных деталей, вы можете построить простой, недорогой грузовой прицеп к велосипеду. В тех случаях, когда вы хотите везти тяжелый груз, но не хотите пользоваться неэкономичным фургоном, просто присоедините этот прицеп и крутите педали!

Решите, какой тип прицепа вы хотите построить. Их преимущества и недостатки таковы:

• Двухколесный прицеп: большая грузоподъемность, но стабилен лишь при довольно низких скоростях. Соединение также более сложное, так как муфта должна позволять велосипеду поворачивать налево и направо, наклоняться. Стоимость также выше, в связи с тем, что к прицепу требуются два колеса и шины (как правило, это самые дорогие детали)
• Одноколесный прицеп: большая стабильность на высокой скорости, но нагрузка ограничена. Соединение сделать легче – прицеп наклоняется вместе с велосипедом. Подобные прицепы также дешевле построить, так как вам нужно только одно колесо и шина.

Двухколесный прицеп

Постройте основной корпус. Используйте 4 бруска (соотношение 1 к 2). Сделайте раму лестничного типа с помощью скоб с углом в 90 градусов и прикрутите все части.

Найти 16-дюймовые (40 см) колеса (предпочтительно б/у). Прикрепите их к раме с помощью пластин от электрического щитка коробке, изогнутых в такую форму, как показано. Вы можете использовать большие колеса, если вы хотите получить прицеп одинаковой с велосипедом высоты, так ничего не будет падать.

Прикрепите прицепной механизм (держатель). Используйте металлическую пластину, которую можно согнуть (например, от старой дешевой автомобильной/ велосипедной стойки). Согните и укоротите ее. Выровняйте и просверлите отверстия на каждом конце. Плотно прикрутите болтами готовый держатель к раме.

Соберите устройство. Согните пластину от электро-щитка пополам. Сделайте отверстие и прикрутите ее к колесу и раме велосипед. Затем прикрутите на эту пластину болт с петлей. (Немного обмотайте его изолентой, чтобы смягчить или убрать шум, который неизбежен на такой конструкции.) Используйте универсальный зажим (также он называется серьга) для соединения держателя прицепа с петлей на болте.

Прикрутите брусок подходящего размера и предварительно отрежьте фанеру для верхней части рамы. Если нужно, то добавьте несколько болтов с петлями по краям для шнуров, чтобы держать ваш прицеп на одном месте.

Тщательно протестируйте прицеп. Начните без груза. Практикуйте повороты и ускорение. Осмотрите все винты и болты, чтобы убедиться, что они остались на месте. Лучший способ избежать ослабления болтов – использовать контргайки.

Источник

Прицеп для легкового автомобиля своими руками: лучшие самодельные модели и модификации заводских изделий (115 фото)

Прицеп является универсальным средством перевозки множества грузов. Современный прицеп представляет собой металлическую конструкцию квадратной формы со стандартными машинными колёсами.

Чаще всего прицепы используют в сельскохозяйственной деятельности, а также для транспортировки стройматериалов на далёкое расстояние.

Хоть прицеп и считается транспортным средством, но он не имеет двигателя и осуществляет своё движение только при помощи посторонней тяги.

Чтобы обзавестись им, не обязательно приобретать его в специализированном магазине. Сейчас есть множество способов того, как сделать прицеп для легкового автомобиля своими руками.

Краткое содержимое обзора:

Чертежи для будущего прицепа

Продумывание наперёд всех возможных нюансов – это основополагающая хорошего результата.

Всегда учитывайте то, на какое расстояние вы будете совершать поездки с прицепом, какое дорожное полотно там будет присутствовать, и какую нагрузку он будет принимать на себя.

Чертежи прицепа для легкового автомобиля своими руками создаются с учётом всех этих нюансов, а также размеров будущей конструкции.

Не рекомендуется создавать прицеп, который был бы размером с машину. Такие конструкции могут приводить к плохой управляемости и плохому тормозному пути автомобиля.

Транспортные прицепы

Сейчас есть множество разновидностей транспортных прицепов. Все они делятся по таким признакам как:

Специальное назначение – это позволяет учитывать максимальную загруженность прицепа. К ним можно отнести: цементовозы, панелевозы, сортиментовозы и другие.

Общетранспортная техника – включает в себя разновидности тентованых прицепов.

При работе с такими прицепами необходимо заранее учитывать тот вес, который и будет перевозить прицеп. Данная мера позволит избежать дорожно-транспортного происшествия

Жилой прицеп

Впервые жилые прицепы начали активно использовать в Америке в 50-х годах. Сейчас сложно представить туристический отдых рядового американца без жилого прицепа на колёсах, где можно провести незабываемые выходные на природе.

Далее мы вам расскажем, как сделать жилой прицеп для легкового автомобиля своими руками.

При его строительстве нужен только алюминиевый каркас, ведь он очень прочный и никак не проявляет коррозийных свойств.

• Заранее подготовленный алюминиевый каркас на колёсах.
• Газовый водонагреватель.
• Несколько металлических листов.
• Пластик для внутренней и внешней отделки.

Вначале работы нужно закрепить металлические листы на каркасе, тем самым создать 4 одинаковые стены и крышу.

Далее при помощи строительного клея нужно обработать все углы, чтобы они были герметичны и не могли пропускать через себя потоки воздуха.

Обращаем внимание на укрепление балки для прицепа легкового автомобиля своими руками. При движении она будет брать на себя всю нагрузку, поэтому автолюбителям рекомендуется приварить к ней несколько дополнительных хомутов для её большей прочности.

Нет такого дома, в котором не было бы кухни. Поэтому следует установить газовый водонагреватель. При желании его можно подсоединить к машине.

Завершить строительство жилого прицепа на колёсах нужно путём осуществления его наружной и внутренней отделки.

Двухосный прицеп

Двухосный прицеп представляет собой множество металлических ответвлений, последовательно крепящихся друг к другу. Такие прицепы предназначены исключительно для транспортирования машин, как правило тех, которые попали в ДТП.

• Сцепного устройства.
• 2 жестких амортизатора.
• Устройство для надёжной фиксации борта в размере 4 штук.
• Металлические листы толщиной до 0,7 миллиметров.
• Задние фонари и шарнировая петля.
• Металлические дорожки 2 штуки.

Сначала на уже заранее подготовленную основу нужно надёжно прикрепить металлические листы при помощи больших саморезов.

Далее нужно установить по бокам устройство для фиксации борта и проверить их надёжность. Потом при помощи сварки начать устанавливать металлические дорожки.

Финальным штрихом всей работы является установка задних фонарей и шарнировой петли. Более детальную информацию о последовательности всех действий вы можете найти на тематических интернет сайтах.

Конструируйте и соблюдайте технику безопасности!

Фото прицепов для легкового автомобиля своими руками

Источник