Шаблон лодки из дерева

Деревянная лодка

Давно хотел создать запись с отметкой основных моментов при изготовлении лодки, но всё никак не получалось! Батя с каждым годом всё старше, а шпаргалки всё нет, хотя лодок мы с ним сколотили не одну пару. И вот в этом году появилась потребность в расширении нашего флота, потому как ребятня подрастает и лодки требуются более устойчивые и грузоподъемные, для надежности перемещения. Сам то я и вплавь бывало выплывал, а с сынами это надо предостеречь! Пришло время достали запасенные ранее доски, окромили, прострогали, заготовили гвозди, и, в один из выходных приступили к делу! (Доски использовать лучше еловые, без сучков, но не всегда есть то что надо)

Первым делом Батя набросал маломальский чертёжик с размерами, исходя из требований и предыдущих строек

Затем выложили доски для дна, начертили на них контур согласно размерам, лобзиком вырезал основное, оставил лишь по краям, это видно на фотографиях.

При подгонке досок одна к другой оставляем щели в корме и в носу, посредине же подгоняем более менее плотно

Далее приготовили из брусков поперечины на дно. Поперечины делаются закругленной формы как показано на фото

Когда все детали подготовлены начинаем сборку дна, сначала плотно собрав доски сшиваем гвоздями посередине поперечиной, далее с помощь веревки и двух ломов стягиваем корму, сшиваем гвоздями, то же самое делаем с носовой частью

За счет того что поперечины закругленные, а меж досок в носовой и кормовой части оставляли щели, при стяжке и сборке дно получается немного сферой как поперёк так и повдоль. В будущем это дает устойчивость лодки на воде. Не обязательно подгонять и стягивать доски дна до микрон, небольшие щелки вполне допустимы, это облегчит конопатку дна.

Когда дно собрано, выстрагиваем края согласно задуманным размерам и разметке, чтоб края плавные были, иначе загнуть четко бортовые доски не получится

Далее готовим поверхности под бортовые доски, колотим шпангоуты, носовую доску, корму.

Самое интересное впереди, нужно загнуть борта одновременно с обоих сторон, если загибать по очереди может перекосить и лодка получится перекошеной формы. Прикладываем бортовую доску к носу с одного стороны-пришиваем, затем со второй стороны тоже самое, далее один прижимает загибая доски, второй проколачивает гвоздями по направлению к корме.

Стягивали доски также как и дно — веревкой. В итоге нарисовалась какая-никакая форма, дальше проще. Таким же макаром загибаем второй ряд бортовых досок. Много гвоздей при сшивании не бьем потому как еще конопатить надо будет! Далее отпиливаем лишние концы досок, как бортовые так и носовую с кормой. Затем подгоняешь лицевую носовую доску.

После окончания сборки, работаешь рубанком, где надо скругляешь, выравниваешь, проходя весь баркас, выпиливаешь красиво шпангоуты. После наведения красоты конопатим, местами добавляем гвоздей, прикручиваем уключины, смолим дно, прибиваем на дно нащельники, смолим их, далее покраска. Также делаем сидухи кому как удобно красим и их. Весла у нас переходящие, лодки меняем, а весла прежние. Уключины на всех наших лодках одинаковые, чтоб без заморочек.

В принципе старался все этапы и тонкости учесть в фотографии, чтоб было наглядно. Лодок нынче сколотили две, одну к открытию, вторую совсем недавно. Лодки делали одинаковые, одну испытали, вторая на стадии окончания работ.

Если у кого какие вопросы возникнут спрашивайте, обязательно уточню! Вопросы правда обычно возникают при самостоятельном изготовлении, вдруг кто возьмется и сделает деревяшку. Для тех кто живет рядом с озером деревяшка незаменима!

Источник

Лодка из фанеры своими руками — чертежи с размерами и выкройки лодки для рыбалки. Подготовка, раскрой, сборка и покраска ЛКМ

Сегодня в продаже можно встретить большое количество плавсредств из древесины. Подобрать подходящий вариант – несложно, проблема в высокой цене такой продукции. Сэкономить бюджет позволит изготовление лодки из фанеры своими руками.

Нюансы лодки из фанеры

Фанера – идеальный материал для создания двух-трёхместного плавательного средства.

Преимуществами такого изделия, независимо от того, вёсельной, моторной или парусной конструкции оно будет, являются малый вес и компактные размеры.

Изготовить его по силам даже начинающему мастеру, не имеющему профессиональной подготовки.

• Прочность фанеры позволяет строить из неё не только небольшие лодки, но и яхты.
• Обрабатывают данный материал обычно ручными или электрическими инструментами.
• Если на такое судно поставить двигатель, то оно сможет передвигаться с большой скоростью.

Чертежи лодки из фанеры

Прежде, чем строить плавательное средство, нужно сделать подробный чертёж с указанием всех размеров, а также с описанием формы и количества деталей.

Качественный эскиз существенно облегчит работу мастеру.

Следующим шагом должен стать перенос его на фанеру. Здесь важно проявить аккуратность.

Готовые проекты лодки из фанеры

От готовой схемы можно отказаться, ведь имея навыки черчения, её легко можно сделать самим. Более точно передать информацию помогает миллиметровая бумага.

Алгоритм действий при создании проекта:

• Провести ось;
• Набросать виды сверху и сбоку;
• Вычертить шпангоуты, выдерживая одинаковый шаг;
• Проверить размеры и симметричность элементов;
• Сделать плавный изгиб, руководствуясь отметками от киля к борту.

Лодка из фанеры с мотором

Чертёж моторной лодки практически ничем не отличается от чертежа модели под вёсла или парус.

Единственная разница заключается во внешнем виде кормовой части, ведь на ней крепят двигатель.

Подобный плавательный транспорт строят, предусматривая ниши, заполненные пеной. Так он не затонет, если опрокинется.

Перенос чертежей на материал

Перед тем, как идти на строительный рынок за материалами, следует приготовить чертёж будущего изделия.

Собственноручно делать эскиз пироги будет целесообразно лишь при наличии опыта в соответствующем ремесле и чёткого представления необходимых габаритов, устройства, оформления.

Начинающему мастеру рекомендуется использовать готовый проект.

Прежде, чем построить фанерную лодку, нужно:

• Ориентируясь на чертёж, сделать из старых обоев заготовки требуемой конфигурации и размера;
• Приложить выкройку к листу фанеры и обвести по контуру;
• Аналогичным образом использовать шаблоны, чтобы разметить доски и брус для создания внутреннего каркаса.

Перенося данные с эскиза на заготовки, можно столкнуться с проблемой, связанной с тем, что габариты лодки обычно больше параметров фанеры.

В такой ситуации следует изучить технологию склейки древесных материалов:

Пошаговая инструкция изготовления лодки из фанеры

Вначале надо ознакомиться с соответствующей информацией, чтобы чётко представлять все особенности будущего судна: форму и внешний дизайн.

• Создавая самодельную конструкцию, необходимо помнить, что роль основы играет киль. Именно к нему будут крепиться все остальные детали. Носом является форштевень.
• Корма фиксируется с помощью ахтерштевня. От обоих этих элементов зависит продольная жёсткость лодки. Их мастерят из цельного куска древесины или делают составными.

Поперечные корпусные детали позволяют увеличить показатели жёсткости.

На форштевень и ахтерштевень укладывают доски, соединённые поперечно расположенным ребром корпуса. Так формируют борта. Ещё допускается установка кокпита и стрингеров.

Ниже рассмотрен процесс создания самоделки:

1. Распилить детали. Отшлифовать каждую и просверлить отверстия для сшивки корпуса лодки.
2. Сделать транец – место для крепления двигателя.
3. Просверлить дырки вдоль транца и по краю кормовой части.
4. Установить ахтерштевень и форштевень.
5. Соединить штевни с килем. Произвести проверку на предмет отсутствия перекосов.
6. Провести скрепление. Установить шпангоуты под углом в 90 градусов. Проверить посадку.
7. Решить задачу прогиба, прикрепив бруски круглого сечения к крайним частям киля с внутренней стороны.
8. Сшить швы капроновой нитью по сделанным ранее отверстиям. Нить предварительно обработать эпоксидной смолой.
9. Выпилить части борта. С шагом в 1,5 м сделать отверстия по краям бортов и выступа днища. Собрать и прикрепить заготовку к перевёрнутому каркасу изделия.
10. Обшить лодку. Скрутить элементы. Борта зафиксировать примотанной стороной наружу.
11. Проклеить все стыки и соединения стекловолокном в несколько слоёв и пропитать эпоксидной смолой
12. Усилить днище с помощью планок.
13. Зашпаклевать отверстия обшивки эпоксидкой.
14. Установить сиденья-банки.
15. Произвести наружную обработку лодки, используя клей и стеклоткань. Покрыть конструкцию лаком или краской.
16. Внутренние поверхности пропитать нагретой олифой.

Частые ошибки

Частые ошибки при конструировании судна:

1. Использование гвоздей, а не шурупов или пропуск этапа смазки метиза. Пострадает внешний вид.
2. Установка метизов со слишком большим шагом. Подобное может привести к появлению «пузырей».
3. Экономия эпоксидной смолы. Недостаточная обработка скажется на прочности изделия.
4. Неправильное проведение центровки и ошибка в выборе длины корпуса. Конструкция не будет выходить на глиссер, а её носовая часть задерётся вверх.
5. Выполнение типовых советов при постройке плавсредства без учёта веса будущего пользователя. Самоделка будет сильно проседать в воде.

Если плоскодонка устойчива с парой пассажиров, а с одним дельфинирует, то выходом является создание двух гидрокрыльев для антикавитационной плиты моторного устройства.

Для конструирования лодки из фанеры своими руками требуется свободное время и терпение.

Но это того стоит, ведь если всё сделать правильно, то можно получить плавательный транспорт с неплохими ходовыми характеристиками.

Источник

Шаблон лодки из дерева

Чертежи маломерных судов бесплатно для самостоятельной постройки из рейки, дерева, фанеры.

Только для зарегистрированных пользователей.

◦ индивидуальный дизайн ◦ проект по заказу ◦ индивидуальный дизайн ◦ проект по заказу ◦ индивидуальный дизайн ◦ проект по заказу

Основная идея этой страницы собрать все возможные проекты маломерных судов из сети Интернета в одном месте. Процесс это не быстрый и даже возможно бесконечный, так как ежедневно появляются новые модели, авторы которых выкладывают их в сеть для свободного скачивания. Возможно и у наших пользователей есть ссылки на проекты, не попавших в нашу коллекцию. Вы можете дать ссылку в комментариях или же с помощью формы обратной связи прислать заархивированные проект для его публикации..

Выбери

свою лодку

Вы можете выбрать из имеющихся моделей или заказать индивидуальный проект по своим размерам..

Модели для постройки

Bluestone Free Plans

Чертеж парусной яхты 3-Tonner

“Light Dinghy” чертеж лодки

Чертеж швертбота “Junior”

Лодка скиф “Sunny”

Лодка Ella skiff

Парусная лодка Wildcat

Выкройка каяка из фанеры

Каноэ из фанеры Cinderella

Бесплатные чертежи лодок

В этом разделе представлены бесплатные чертежи лодок в том виде, в каком они находятся в свободном доступе в сети интернет или печатных изданиях. Большинство моделей содержит информацию для самостоятельной постройки.

Если же потребуется детальный проект для постройки или внесение изменений в размер или технологию сборки, то вы можете заказать понравившуюся модель. Цена каждой обсуждается индивидуально.

Dart Dinghy

Лодка каноэ Payson Pirogue

Парусная плоскодонка Brick

Каноэ с парусом Piccolo

Клинкерная лодка Defender

Скандинавская лодка Valgerda

Лодка с мотором Elon Jessup

Лодка с парусом Nina

Скиф из Нью-Джерси

Вельбот

Racing Dory

Швертбот Petrel Буревестник

Гоночный скиммер класса “Мотылек”

Рыбацкая лодка. Gloucester Fisherman’s Dory

§5. Обводы парусно-гребных шлюпок

§25. Швертботы

Быстрый маленький парусник “Junko”

Парусная шлюпка SnowBird

Cartopper

§14. Шлюпки береговых спасательных станций

Все представленные чертежи найдены в сети интернет в свободном доступе. Поскольку у каждого проекта есть автор мы по возможности будем указывать его имя, если оно известно. В проекты не вносятся ни какие изменения, как оформил их автор так они и размещены на нашем сайте. При желании понравившуюся модель можно адаптировать для русскоязычного пользователя и в метрической системе.

Надеемся этот сборник проектов поможет Вам сделать выбор при строительстве своей лодки. Будем рады Вашим отчетам о строительстве и фотографиям готовых моделей. Показать результаты Вашего творчества возможно в комментариях или же в «Заметках мастера»

Источник