Почему на знаке «Место для отдыха» ель наклонена в сторону
Комментарии: 1 28.10.2020 Сегодня в мире почти в каждой стране власти разрабатывают проекты для повышения безопасности дорожного движения. Порой в этом вопросе помогают не только введенные правила, но и обычные дорожные знаки. С этими элементами мы сталкиваемся на дорогах каждый день. Все они разделяются на виды. Есть те, которые ограничивают скорость движения, а есть и такие, которые информируют водителя о ближайшей заправке или месте, где можно отдохнуть. В Правилах дорожного движения есть редкий знак, который можно встретить на трассах, — 7.11. Он обозначается как «Место для отдыха». В городах его применять нет смысла, а вот на трассе он показывает водителю, что впереди есть место, где можно отдохнуть от руля и восполнить силы. Многие подумают — ну простой знак, что в нем такого необычного? На самом деле, эта простая с виду табличка уже давно вызывает вокруг себя много споров. Главная причина заключается в изображении, которое нанесено на знаке — елочка, но не простая, а наклоненная в бок. Рассмотрим, почему при создании такой таблички решили применить именно эту картинку и такое положение дерева.
Из-за того, что на знаке дерево немного наклоняется в бок, в народе этот знак именуют как «пьяная елка». Однако, не многие заглядывали в обозначение, поэтому не могут объяснить данное изображение. На знаке изображается табуретка, а справа от нее — елка. Возникает вопрос — для чего разработчики сделали елку кривой, а не прямой. Оказывается, даже у этого есть объяснение.
Знак «Место для отдыха» говорит водителям о том, что впереди есть место, а точнее инфраструктура, предназначенная для кратковременного отдыха. Как правило, недалеко от трассы расположена обустроенная площадка, на которой можно отдохнуть от руля. Конечно, на полноценный апартаменты рассчитывать не стоит. Как правило, подобное место для отдыха включает открытую беседку, на которой установлен столик. Поспать здесь вряд ли получится, а вот выпить чай или поесть можно.
Ель на знаке необходима для того, чтобы водитель понимал, что место для отдыха находится на открытой местности, поэтому придется уединиться с природой. Иногда на знаке нанесено обозначение расстояния, которое остается до места. Обычно такое встречается, когда место для отдыха находится за пару километров от трассы.
А теперь перейдем к самому интересному вопросу — зачем же разработчики решили наклонить ель? На самом деле, это говорит о том, что площадка имеет укрытие. Однако, если на улице разыгралась непогода и льет ливень, лучше всего остаться в своем транспорте и отдохнуть там же, потому что практика показывает, что укрытие на месте отдыха не может полноценно защитить в непогоду. 
Итог. Почти на любой трассе сегодня есть место для отдыха автомобилистов. Оно обозначается соответствующим знаком с изображение наклоненной ели. Несмотря на широкую распространенность, не все водители знают, почему создатели решили наклонить ель, а не оставить ее прямой. 
Источник
Знак дорожного движения деревья
Вопрос вдвойне актуален, потому что на знаках висит ограничение скорости в 20 км/ч и за холмом запросто может стоят наряд ГИБДД или камера автоматической фиксации. Чтоб не думать и гадать, я отправил запрос в ГИБДД по Самарской области в подразделение, которое отвечает за данный участок дороги.
Вот такой ответ мне пришел.
Для тех, кому лень читать и вникать, скажу суть. Согласно ГОСТу 32948-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Опоры дорожных знаков. Технические требования» установка дорожных знаков на деревянных опорах разрешена, то есть по мнению ГИБДД такие знаки (см. ниже) установлены по ГОСТу.
Однако, если заглянуть в сам ГОСТ, то станет понятно, что начальник А.В. Колобанов немного недоговорил. Дорожные знаки, действительно могут устанавливаться на деревянных опорах, но сами опоры должны соответствовать некоторым нормам. Например:
Поверхность круглых лесоматериалов должна быть очищена от коры и сучьев и ровно обтесана.
Заглубленную часть деревянных опор следует покрывать горячим битумом на высоту 0,2 м от уровня земли.
Деревянные опоры с круглым и прямоугольным поперечными сечениями следует изготавливать из лесоматериалов и пиломатериалов хвойных пород, отвечающих требованиям не ниже третьего сорта в соответствии с национальными документами.
В данном случае налицо как минимум одно нарушение — опора неровная и необструганная, то есть знак установлен не по ГОСТу.
Что делать водителю в данной ситуации? С одной стороны Центр стандартизации и метрологии говорит, что если знак установлен с нарушениями ГОСТ, то можно считать, что его нет. С другой стороны физически он есть, его видно и он читаем, значит, выполнять его требования нужно, а за то, что он установлен не по ГОСТу должны отвечать сотрудники ГИБДД, которые должны следить за правильностью установки знаков.
У судей вообще нет общего мнения по этому вопросу: кто-то оправдывает водителей, кто-то становится на сторону инспекторов ГИБДД. Если дело доходит до суда, то нужно запросить проект организации дорожного движения на данном участке дороги. Если в схеме этих знаков вообще нет, то, суд вы, скорее всего, выиграете, а если есть, то как повезет, ведь чужие нарушения (невыполнение ГОСТа), не освобождают вас от необходимости соблюдения требований дорожных знаков.
Будьте бдительны и, чтобы избежать потери времени и денег, лучше все-таки придерживаться требований знаков, установленных даже таким образом.
Источник